当起重机制动器的制动轮表面磨损达2.0％～2.5％时。应更换。A对B错
当起重机制动器的制动轮表面磨损达2.0％～2.5％时。应更换。
A对
B错
参考解析
略
相关考题：
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过（）时，制动器应予以报废。A、0.5mmB、0.8mmC、1.0mmD、1.2mmE、1.5mmF、1.8mmG、2.0mmH、2.2mmI、2.5mmJ、3.0mm
对起重机制动器的安全检查应当包括：（）A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
对起重机制动器的安全检查应包括（）。A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫不制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦不制动轮的间隒不应超过1mmD、制动器必须每班检查E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（）或制动带磨损超过原厚度（）时，应予更换。A、1.0mm~1.5mm；50%B、1.5mm~2.0mm；50%C、1.5mm~2.0mm；60%D、2.0mm~2.5mm；60%
单选题起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（）或制动带磨损超过原厚度（）时，应予更换。A1.0mm~1.5mm；50%B1.5mm~2.0mm；50%C1.5mm~2.0mm；60%D2.0mm~2.5mm；60%
单选题制动轮表面磨损达（）mm时必须更换。A0.5～1B1.5～2C2～2.5D2.5～3