在凸轮机构中，基圆半径r0减小，会使机构压力角α 。A．增大B．减小C．不变D．不确定

在凸轮机构中，基圆半径r0减小，会使机构压力角α 。

A．增大

B．减小

C．不变

D．不确定

参考答案和解析
增大

相关考题：

对凸轮机构而言,减小压力角,就要增大基圆半径,因此,改善机构受力和减小凸轮的尺寸是相互矛盾的。( ) 此题为判断题(对，错)。
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为减小凸轮机构的压力角可增大凸轮基圆半径。() 此题为判断题(对，错)。
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设计凸轮机构时，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则有（　　）。A． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α就越大B． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越大C． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α不变D． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越小
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加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。
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在凸轮机构中，凸轮的基圆半径增大，则压力角（）。A、减小B、不变C、增大
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在直动从动件盘形凸轮机构中，若从动件运动规律不变，增大基圆半径，则压力角将减小
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凸轮机构的压力角随凸轮基圆半径的增大而（）。A、不变B、增大C、减小
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下列对凸轮传动机构描述正确的是（）A、压力角愈大，机构的受力愈有利B、基圆半径愈大，凸轮轴上的不平衡量减小，不易引起振动C、在载荷和运动规律决定后，压力角愈大，相应的凸轮基圆半径愈小，机构愈紧凑D、滚子半径过大，会使工作轮廓线的曲率半径变小，甚至变尖，严重的会出现运动失真
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加在凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果。
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若要使凸轮机构压力角减小，应增大基圆半径。
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设计凸轮机构，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则（）。A、基圆半径r0越大，压力角α就越大B、基圆半径r0越小，压力角α就越大C、滚子半径rb越小，压力角α就越小
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凸轮的基圆半径增大，会使凸轮的压力角（）A、增大B、减小C、不变D、无法确定
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在凸轮机构中，若增大凸轮机构的推程压力角，则该凸轮机构的凸轮基圆半径将（）。A、增大B、减小C、不变
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凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角（），而凸轮机构的尺寸减小。A、增大B、减小C、不变
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在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
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为减小凸轮机构的压力角，可（）基圆半径。
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凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。
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在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大
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在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。
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在凸轮机构中，凸轮的基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率就越低。（）
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凸轮的基圆半径越小，则机构尺寸（）但过于小的基圆半径会导致压力角（）。使凸轮机构发生（）。
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对凸轮机构而言，减小压力角，就要增大基圆半径，因此，改善机构受力和减小凸轮的尺寸是相互矛盾的。（ ）
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为减小凸轮机构的压力角，应该（）凸轮的基圆半径。
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单选题凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角（），而凸轮机构的尺寸减小。A增大B减小C不变
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判断题对凸轮机构而言，减小压力角，就要增大基圆半径，因此，改善机构受力和减小凸轮的尺寸是相互矛盾的。（ ）A对B错
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填空题凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。
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填空题为减小凸轮机构的压力角，可（）基圆半径。
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填空题凸轮机构基圆半径过（）会造成压力角过（），甚至会使机构发生自锁。
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