中间再热使热经济性得到提高的必要条件是()。 A、再热附加循环热效率>基本循环热效率;B、再热附加循环热效率C、基本循环热效率必须大于40%;D、再热附加循环热效率不能太低。
采用回热循环,可以提高循环热效率,降低汽耗率。() 此题为判断题(对，错)。
采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。A对B错
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。A对B错
要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。A、小于B、等于C、大于
无回热等压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后会使（）。A、循环热效率提离B、向冷源排热量增加C、向冷源排热量减D、放热平均温度降低
朗肯循环采用回热后会使（）A、汽耗率提高B、热耗率提高C、循环热效率提高D、平均吸热温度提高
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率C、基本循环热效率必须大于40%D、再热附加循环热效率不能太低
什么是中间再热循环？中间再热为什么能提高循环热效率？
燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比，主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。
勃雷登循环采用回热的条件是什么？一旦可以采用回热，为什么总会带来循环效率的提高？
采用回热循环可以提高循环热效率的实质是提高了工质的平均吸热温度。
无回热定压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后，将使（）A、循环热效率提高B、向冷源排热量增加C、循环功增加D、放热平均温度降低
随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）A、提高B、下降C、不变D、不定
采用分级膨胀中间再热而不采用回热措施，会使燃气轮机装置循环热效率降低的原因是（）A、压气机出口温度降低B、循环吸热增大C、循环做功量减少D、循环放热量增加
无回热等压加热燃气轮机装置循环的压气机，采用带中冷器的分级压缩将使循环的（）A、热效率提高B、循环功提高C、吸热量提高D、放热量提高
燃气轮机装置，采用回热后其循环热效率显著升高的主要原因是（）A、循环做功量增大B、循环吸热量增加C、吸热平均温度升高D、放热平均温度降低
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。A、再热附加循环热效率＞基本循环热效率；B、再热附加循环热效率＜基本循环热效率；C、基本循环热效率必须大于40%；D、再热附加循环热效率不能太低。
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率C、基本循环热效率大于40%
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。
单选题采用蒸汽再热循环的主要目的在于（ ）。A降低乏汽干度，提高循环热效率B提高热循环的最高温度，提高循环热效率C提高乏汽干度，提高循环热效率D提高循环的最高压力，提高循环热效率