下列属于需求导向定价法的是() A、平均成本定价法B、边际成本定价法C、需求差异定价法D、权衡比较定价法E、逆向倒推定价法
下列属于成本导向定价法的是() A、平均成本定价法B、边际成本定价法C、需求差异定价法D、权衡比较定价法E、逆向倒推定价法
负担能力定价是以（ ）为基础的定价方法。 A．变动成本 B．运输需求 C．边际成本 D．运输能力
按待运商品的价值确定运价的理论，称为（ ）。 A．平均成本定价论 B．边际成本定价论 C．负担能力定价论 D．供求关系定价论
需求导向定价法包括（ ）。A：逆向定价法B：需求差别定价法C：理解价值定价法D：收益定价法E：边际成本定价法
在制定运价方法中，( )的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。A:边际贡献定价法B:成本加成定价法C:损益平衡定价法D:边际成本定价法
根据货物对运输的承受能力理论来制定运输价格的定价方法属于（ ）A.成本加成定价法B.需求导向定价法C.边际成本定价法D.竞争导向定价法
运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下，采用( )有利于增加企业收入。A:成本加成定价法B:需求导向定价法C:损益平衡定价法D:边际贡献定价法
适合于运输市场活跃程度低、竞争较少且货源稳定的运输方式或运输线路的定价理论是( )。A.边际成本定价论B.供求关系定价论C.平均成本定价论D.市场竞争定价论
边际成本定价法是（）中的一种。A、成本导向定价法B、需求导向定价法C、竞争导向定价法D、消费导向定价法
水价定价方法中，能够实现帕累托最优的定价方法是（）。A、边际成本定价B、平均成本定价C、需求弹性定价D、收入弹性定价法
在以运输成本制定运价时，按目的不同分为（）A、部分成本定价B、边际成本定价C、完全成本定价D、平均成本定价E、实际成本定价
在进行产品定价时首先考虑顾客的需求，然后再考虑价格能否弥补成本，这是（）A、需求导向定价法B、竞争导向定价法C、边际成本定价法D、成本加成定价法
在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是（ ）。A、边际成本定价B、歧视定价C、收益管理D、高峰定价
_______是指在运量一定的情况下，以运价为基础的运输，总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。A、平均成本定价论B、边际成本定价论C、负担能力定价论D、供求关系定价论
负担能力定价是以（ ）为基础的定价方法。A、变动成本B、运输需求C、边际成本D、运输能力
在三种成本导向定价方法中，为了计算方便，忽视了市场需求和竞争的方法是（）。A、边际贡献定价法B、损益平衡定价法C、成本加成定价法D、边际效用定价法
在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上，一般采用（ ）定价。A、完全成本定价论B、边际成本定价论C、按“效用”收费论D、平均成本定价论
多选题下列属于需求导向定价法的是（）A平均成本定价法B边际成本定价法C需求差异定价法D权衡比较定价法E逆向倒推定价法
单选题负担能力定价是以（ ）为基础的定价方法。A变动成本B运输需求C边际成本D运输能力
单选题_______是指在运量一定的情况下，以运价为基础的运输，总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。A平均成本定价论B边际成本定价论C负担能力定价论D供求关系定价论
单选题根据货物对运输的承受能力理论来制定运输价格的定价方法属于（ ）。A成本加成定价法B需求导向定价法C边际成本定价法D竞争导向定价法
单选题按照（ ）定价法，常常会忽视市场需求和竞争，并且难以将总成本精确地分摊到各种运输劳务上去，因此真实性有限。A成本导向定价法B边际贡献定价法C损益平衡定价法D需求导向定价法
单选题在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上，一般采用（ ）定价。A完全成本定价论B边际成本定价论C按“效用”收费论D平均成本定价论
多选题下列定价方法中，属于需求导向定价法的有（ ）。A完全分摊成本法B长期增量定价法C边际成本定价法D价值定价法E需求差别定价法
单选题运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货运等情况下，采用（ ）有利于增加企业收入。A成本加成定价法B需求导向定价法C损益平衡定价法D边际贡献定价法
单选题在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是（ ）。A边际成本定价B歧视定价C收益管理D高峰定价
单选题在进行产品定价时首先考虑顾客的需求，然后再考虑价格能否弥补成本，这是（）A需求导向定价法B竞争导向定价法C边际成本定价法D成本加成定价法