运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下,采用( )有利于增加企业收入。A:成本加成定价法B:需求导向定价法C:损益平衡定价法D:边际贡献定价法

运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下,采用( )有利于增加企业收入。

A:成本加成定价法
B:需求导向定价法
C:损益平衡定价法
D:边际贡献定价法

参考解析

解析:本题考查定价方法。边际贡献定价法适用于运输生产能力有余或寻找回程货源等情况。

相关考题:

按物流合理化的要求在组织货物调运时,应强调组织往复、回程货源,避免发生不满载和空车行驶。上述运输方式被称为()。 A.直达运输B.短距运输C.钟摆式运输D.集中运输

运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下,采用( )有利于增加企业收入。A.成本加成定价法B.需求导向定价法C.损益平衡定价法D.边际贡献定价法

(2008年)运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A.损益平衡B.成本加成C.需求导向D.边际贡献

运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A.损益平衡B.成本加成C.需求导向D.边际贡献

企业采用外包型运输组织通常遇到的问题是( )。A.空车回程率高B.运输控制能力弱C.资金占用多D.承担风险高

根据道路运输企业( )不同,道路运输企业可分为公用型和自用型企业。A.营运组织形式B.运输生产类型C.企业经济性质D.运输生产能力

在我国道路运输企业中,只为本厂、本公司、本单位的生产或生活服务的运输企业或单位属于( )。A.自用型汽车运输企业B.专用型道路运输企业C.公用型道路运输企业D.私营运输企业

运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可减少运力的闲置或浪费,增加企业收入。A:损益平衡B:成本加成C:需求导向D:边际贡献

运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可减少运力的闲置或浪费,增加企业收入。A.损益平衡B.成本加成C.需求导向D.边际贡献

在道路运输价格的制定中,正确制定运价有利于()。A:国民经济的发展B:促进商品流通C:促进国民收入的合理分配D:有利于降低运输企业成本E:提高运输工具的使用效率

卷烟运输环节货源亏损的运输环节指卷烟从发货方扫码出库到收货方扫码入库之间的过程,包括工商企业之间卷烟购销运输环节、工业企业之间合作生产卷烟回购运输环节、中国卷烟销售公司调拨站卷烟调拨运输环节等。()

造成车辆空驶的原因主要有()A、能利用社会化的运输体系不利用,依靠自备车送货B、由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回C、由于车辆过分专用,无法搭载回程货,只能单程实车,单程空转D、货源缺乏E、运输能力过剩

按物流合理化的要求在组织货物调运时,应强调组织往复、回程货源,避免发生不满载和空车行驶。上述运输方式被称为()A、直达运输B、短距运输C、钟摆式运输D、集中运输

在我国,从事国际货物贸易运输代理的企业必须具备()。A、固定的营业场所B、稳定的货源市场C、专业人员D、货物运输工具E、企业法人资格

运输企业的长期运输计划的内容通常包括()。A、利润计划B、收入和成本计划C、产量计划D、货源预测和市场开发计划E、重大建设计划

工程投标时,在某些情况下,施工企业对脚手架费、垂直运输费、超高增加费等施工措施费用可实行零报价。

货源计划包括货源市场开发和揽货计划,是运输企业市场营销的核心内容,在年度运输计划中具有主体地位。

为解决回程空驶问题,一是货主利用回程车辆运输货物;二是车主寻找回程货物,前者称"配载",后者称"配车"。

()不是造成空驶的不合理运输的原因。A、能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货B、工作失误或计划不周,造成货源不实C、由于车辆过分专用,无法搭运回程货D、运输路程过远

在我国道路运输企业中,只为工厂、本公司、本单位的生产或生活服务的运输企业或单位属于()。A、自用型汽车运输企业B、专用型道路运输企业C、公用型道路运输企业D、私营运输企业

判断题货源计划包括货源市场开发和揽货计划,是运输企业市场营销的核心内容,在年度运输计划中具有主体地位。A对B错

多选题运输企业的长期运输计划的内容通常包括()。A利润计划B收入和成本计划C产量计划D货源预测和市场开发计划E重大建设计划

单选题运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A损益平衡B成本加成C需求导向D边际贡献

单选题企业采用外包型运输组织通常遇到的问题是()。A空车回程率高B运输控制能力弱C资金占用多D承担风险高

单选题运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货运等情况下,采用( )有利于增加企业收入。A成本加成定价法B需求导向定价法C损益平衡定价法D边际贡献定价法

单选题根据道路运输企业()不同,道路运输企业可分为公用型和自用型企业。A营运组织形式B运输生产类型C企业经济性质D运输生产能力

单选题根据道路运输企业( )的不同,道路运输企业可分为公用型和自用型运输企业。A营运服务对象B运输生产类型C企业经济性质D运输生产能力