交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。A.(G±G×5%)MPaB.(G±G×10%)MPaC.(G±G×15%)MPaD.(G±G×20%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。

A.(G±G×5%)MPa
B.(G±G×10%)MPa
C.(G±G×15%)MPa
D.(G±G×20%)MPa

参考解析

解析:表2-8,桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足(G±G×15%)MPa。

相关考题:

《公路桥梁板式橡胶支座》桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足( )。A:实测极限抗压强度≥50MPaB:实测极限抗压强度≥60MPaC:实测极限抗压强度≥70MPaD:实测极限抗压强度≥80MPa

某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍,则该批次支座合格。

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%

桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验主要检测橡胶抗老化性能。()

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。A.(E±E×10%)MPaB.(E±E×20%)MPaC.(E±E×30%)MPaD.(E±E×50%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A、3%B、5%C、10%D、15%

桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量试验取三个试样试验结果平均值。()

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于( )。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足( )。A、(G+G×10%)MPaB、(G+G×15%)MPaC、(G-G×5%)MPaD、(G-G×10%)MPa

某组板式橡胶支座其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%。

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A.5%B.10%C.15%D.20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。A.0.5%B.1%C.2%D.3%

交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。A:(G±G×5%)MPaB:(G±G×10%)MPaC:(G±G×15%)MPaD:(G±G×20%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。A:(E±E×10%)MPaB:(E±E×20%)MPaC:(E±E×30%)MPaD:(E±E×50%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足( )。A.转角正切值≥1/300B.转角正切值≥1/500C.转角正切值≥1/600D.转角正切值≥1/1500

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。A:0.5%B:1%C:2%D:3%

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单选题《公路桥梁板式橡胶支座》中规定桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量指标为()。AE±E×10%BE±E×15%CE±E×20%DE±E×25%

单选题交通行业标准JT/T4—2004规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足()。AG±G×5%MPaBG±G×10%MPaCG±G×15%MPaDG±G×20%MPa