交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。

A:5%
B:10%
C:15%
D:20%

参考解析

解析:表2-9,水平承载力:固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%;减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

相关考题:

盆式支座具有承载能力大,水平位移量大,转动灵活等优点,广泛应用于各种桥梁工程中,《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定,结合规范回答以下问题。(4)盆式支座水平承载力描述正确的是( )。(2018检师真题)A.固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的10%B.纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级,即支座竖向设计承载力的10%和15%C.减震性固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的20%D.减震型横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力为设计承载力的20%

桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验前应预压加载至设计承载力。( )

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A、3%B、5%C、10%D、15%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:在竖向设计承载力作用下,盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的( )。A:0.01%B:0.03%C:0.05%D:0.1%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于( )。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad

桥梁用盆式橡胶支座实测荷载-竖向压缩变形曲线和荷载-盆环径向变形曲线呈线性关系,则该支座竖向承载力合格。( )

根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:2007年盆式支座设计系列,设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座,其正确标记为( )。A:GPZ(2007)60GDB:GPZ(2007)60JZGDC:GPZ(2007)60SXF±100D:GPZ(2007)60DX±50

盆式支座具有承载能力大,水平位移量大,转动灵活等优点,广泛应用于各种桥梁工程中,《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定,结合规范回答以下问题。(4)盆式支座水平承载力描述正确的是( )。A.固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的10%B.纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级,即支座竖向设计承载力的10%和15%C.减震性固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的20%D.减震型横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力为设计承载力的20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A.5%B.10%C.15%D.20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的( )。A.0.5%B.1%C.2%D.5%

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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A.5%B.10%C.15%D.20%

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单选题符合现行标准规定的桥梁用橡胶支座主要可分为以下几类()A盆式橡胶支座;板式橡胶支座;隔震橡胶支座B盆式橡胶支座;球冠橡胶支座;板式橡胶支座C盆式橡胶支座;坡形橡胶支座;板式橡胶支座D盆式橡胶支座;矩形橡胶支座;圆形橡胶支座E盆式橡胶支座;铅芯橡胶支座;圆形橡胶支座

单选题具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,适用于支座承载力为1000kN以上的大跨径桥梁的支座类型是下列哪个选项?(  )A板式橡胶支座B简易垫层支座C钢支座D盆式橡胶支座

多选题《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定:板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏,盆式橡胶支座主要检验指标为:()。球形支座主要检验指标为:支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。A支座摩擦系数B支座转动性能C竖向承载力D支座水平承载力试验