桥式起重机大车一般为()车轮。A单轮缘B双轮缘C无轮缘

桥式起重机大车一般为()车轮。

A单轮缘

B双轮缘

C无轮缘


参考解析

相关考题:

桥式起重机大车轮位置不对,会影响到轮跨度、轮距、对角线及同一轨道上两个轮子的同轴度。()

桥式起重机修理大车啃道的最有效的方法是()。A、调整和移动车轮B、修理轨道C、移动车轮D、调整车轮

检查桥式起重机大车及小车走行轮时,主要检查()。A:车轮踏面磨损是否超差B:各车轮轮缘磨损程度是否一致C:各车轮轮缘磨损是否超差D:各车轮外径是否一致E:各车轮直径的误差是否超过规定

桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体倾斜会引起的()

绝缘桥式起重机要求在()设置绝缘,防止电流通过吊物传送到起重机上。A、 大车轮B、 吊钩组C、 小车架D、 小车轮

桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

在大车啃道的修理中,一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量先移动主动车轮。

有一台桥式起重机,大车电动机的转数为960转/分,车轮直径为0.6米,减速器比是16.24,求这台起重机每分钟行走的距离是多少?

桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比,具有()的优点。A、调整车轮运行歪斜B、车轮不会发生夹轨现象C、受大车撞击时,不易造成小车脱轨事故

车轮的直径误差一般不得超过()。A、D/1000(D为大车车轮的直径)B、D/700C、D/800

绝缘吊钩桥式起重机要求在()设置绝缘设施。A、吊钩组B、大车梁C、小车架D、小车轮

桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()

桥式起重机大车一般为()车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。()A、正确B、错误

绝缘桥式起重机要求在()设置绝缘,防止电流通过吊物传送到起重机上;A、大车轮B、吊钩组C、小车架D、小车轮E、起重机安全作业

桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()A、小车“三条腿”运行B、大车运行打滑C、大车啃轨咬道D、小车架变形

主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。

在正常情况下中级工作类型的桥式起重机的大车轮使用寿命约为()年,但对于啃道的桥式起重机,它的车轮使用寿命仅为()年,甚至更短。

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。

集中驱动桥式起重机的大车车轮采用圆锥踏面,锥度为(),大端在内侧,以便自动消除两边主动车轮因直径不同产生的啃道现象。A、1:5B、1:8C、1:10D、1:15

判断题桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。A对B错

判断题吊钩桥式起重机大车车轮通常采用圆柱踏面单轮缘车轮。A对B错

判断题集中驱动的桥式起重机大车运行机构常采用圆锥形车轮,且大端在外侧,可消除跑偏现象。A对B错

单选题桥式起重机大车一般为()车轮。A单轮缘B双轮缘C无轮缘

判断题主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。A对B错

填空题桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()

多选题绝缘桥式起重机要求在()设置绝缘,防止电流通过吊物传送到起重机上;A大车轮B吊钩组C小车架D小车轮E起重机安全作业

单选题桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()。A小车“三条腿”运行B大车运行打滑C大车啃轨咬道D小车架变形