汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是 （）。A．保护作用B．增压作用C．节流作用D．以上都不是

汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是 （）。

A．保护作用

B．增压作用

C．节流作用

D．以上都不是

参考答案和解析
A

相关考题：

空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时,相应的高压开关或低压开关动作,停止压缩机的运转,保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车空调的压力开关一般安装在（）。A、低压开关安装在低压管道上，高压的安装在高压管道上B、高压管道上C、低压管道上
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诊断汽车空调故障要用（）测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。A、压力表B、电压表C、万用表D、密度计
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汽车空调制冷系统的组成，主要由（）等组成。A、压缩机、冷凝器B、贮液罐、高低压开关C、蒸发器和控制电路D、贮液干燥器、膨胀阀
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汽车空调电路中漏气检测开关实际是（）。A、高压开关B、低压开关C、并联的高，低压控制开关D、串联的高，低压控制开关
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汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。A、低压触点在压力低时闭合B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C、低压触点在压力高时打开D、防止制冷系统管道破裂
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汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。（）
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简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
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某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关，用来控制冷凝器风扇的是：（）A、高压开关B、低压开关C、中压开关D、高、低压开关
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汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是
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有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A、高压开关闭合，低压开关断开B、低压开关闭合，高压开关断开C、高、低压保护开关均断开D、高、低压保护开关均闭合
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制冷系统中，电磁阀的主要作用是系统停机后，使（）避免造成液击。A、高、低压联通B、高、低压分离C、蒸发器液体排出
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制冷系统中，电磁阀的主要作用是系统停机后，使（），避免表成液击。A、高、低压联通B、高、低压分离C、蒸发器液体排出
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下列不属于汽车空调制冷系统连接管路的是（）。A、低压液体管路B、高压液体管路C、低压蒸汽软管D、高压蒸汽软管
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汽车空调管道上的低压开关的作用是（）。A、低压触点无压力常闭B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C、低压触点有压力常开D、防止制冷系统管道破裂
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下列选项中，（）造成汽车空调低压侧压力过低。A、制冷系统有空气B、通过冷凝器空气量不足C、环境温度低
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汽车空调制冷系统的A/C开关不能闭合，会造成鼓风机只能低速运转故障。
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关于汽车空调系统的高低压开关，下列说法中正确的是（）.A、高压开关安装在高压管道上B、低压开关安装在低压管道上C、高压开关只有常闭型D、低压开关为常开型
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汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有（）。A、低压开关B、恒温器C、高压开关D、环境温度开关E、报警开关
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汽车空调制冷系统加注冷媒时，冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。
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问答题简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
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单选题有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A高压开关闭合，低压开关断开B低压开关闭合，高压开关断开C高、低压保护开关均断开D高、低压保护开关均闭合
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单选题汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）A保护作用B增压作用C节流作用D以上都不是
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单选题制冷系统中电磁阀的主要作用是系统停机后使（）避免再次开机时发生液击A高、低压联通B高、低压分离C蒸发器液体排出
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单选题制冷系统中，电磁阀的主要作用是系统停机后，使（），避免表成液击。A高、低压联通B高、低压分离C蒸发器液体排出
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单选题制冷系统中，电磁阀的主要作用是系统停机后，使（）避免造成液击。A高、低压联通B高、低压分离C蒸发器液体排出
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单选题某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关，用来控制冷凝器风扇的是：（）A高压开关B低压开关C中压开关D高、低压开关
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