行车速度为120Km／h的线路,两曲线间夹直线,一般地段最小长度为()。
为了保证纵向排水要求,区间隧道的线路最小坡度宜采用30‰。() 此题为判断题(对，错)。
地铁线路的正线最大坡度一般为3%() 此题为判断题(对，错)。
一般情况下，一条线路的坡度是指（）坡度。A、最大B、平均C、最小D、加权
《技规》规定，铁路最大限制坡度为：Ⅰ级铁路一般地段（），困难地段（）；Ⅱ级铁路（）；Ⅲ级铁路（）。
（）是指机车车辆停留、防溜、调车作业规定中的坡度系指该地段线路的实际坡度。A、坡度B、平均坡度C、换算坡度
地铁隧道内和路堑地段的正线的最小坡度不宜小于（）‰。
地铁隧道线路为减少列车运行过程中的电耗和散热量，一般不设平坡而采用3‰最小坡度。
我国地铁设计规范规定，正线最大坡度采用（）‰，困难地段为35‰，一般重车的最大坡度值为40‰~45‰。A、22B、25C、28D、30
机车车辆停留、防溜、手推调车规定中的坡度系指该地段线路的实际坡度。
在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。A、最小坡度B、换算坡度C、平均坡度D、最大坡度
地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m。
在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（）A、横坡度B、纵坡度C、合成坡度D、最小坡度
填空题线路限制坡度Ⅰ级铁路一般地段（），困难地段（）。
填空题地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m。
填空题地铁隧道内和路堑地段的正线的最小坡度不宜小于（）‰。
单选题在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。A最小坡度B换算坡度C平均坡度D最大坡度
单选题我国地铁设计规范规定，正线最大坡度采用（）‰，困难地段为35‰，一般重车的最大坡度值为40‰～45‰。A22B25C28D30
判断题在紧坡地段设计线路纵断面时，若隧道内有曲线，则应先进行曲线折减，再进行隧道最大坡度折减。隧道内曲线地段的设计坡度为：i＝imax－△iR（‰）A对B错
判断题地铁隧道线路为减少列车运行过程中的电耗和散热量，一般不设平坡而采用3‰最小坡度。A对B错