货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按( )车站统计上报。A.一个车站B.两个车站C.各自车场D.多个车场
“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A.到、发B.到、调、发C.到、调D.发、调
单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A.到发场B.调车场C.到达场D.出发场
货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按（）车站统计上报。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]A、一个车站B、两个车站C、各自车场D、多个车场
“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A、到、调B、发、调C、到、调、发D、到、发
车站、车场室内值班人员与站场流动作业人员相互间进行广播和通话联系的通信系统称为（）。A、旅客向导系统B、站场无线电话系统C、站场扩音对讲系统D、车站客运通信系统
我国编组站布置图型中习惯上有“几级几场”的称呼，“级”是指同一调车系统中到、调、发车场横向排列形式；场是指车场。
列车进入车站首先到（）。A、到发场B、调车场C、装卸场
有两个及以上车场的车站，该车场信号楼（行车室）使用的路票（）一个站名路票格式代替数场路票。A、可以B、不得以C、根据情况定D、车站自定
单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A、到发场B、调车场C、到达场D、出发场
“三级三场”式的编组站是（）排列的编组站。A、三个车场呈横向B、三个车场呈纵向C、六个车场呈横向D、六个车场呈纵向
对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“双向三级六场纵列式编组站”的站型，这种站型中的“三级”表示的意思是（）。A、平行排列的车场中心线数B、车场中心线数C、平行排列的到发场中心线数D、平行排列的调车场数
一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。
一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。
三级六场编组站的设备布置，主要特征是上下行各有一套独立的调车作业系统，驼峰方向相对，车场配置均按（）排列。
（）是铁路与城市交通的联系纽带。A、站房B、站场C、站前广场D、调车场
“三级三场”式的编组站是指（）。A、三个车场呈横向排列B、三个车场呈纵向排列C、三个车场呈混合排列D、六个车场呈纵向排列备
判断题一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。A对B错
判断题一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。A对B错
填空题三级六场编组站的设备布置，主要特征是上下行各有一套独立的调车作业系统，驼峰方向相对，车场配置均按（）排列。
单选题对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“双向三级六场纵列式编组站”的站型，这种站型中的“三级”表示的意思是（）。A平行排列的车场中心线数B车场中心线数C平行排列的到发场中心线数D平行排列的调车场数
判断题我国编组站布置图型中习惯上有“几级几场”的称呼，“级”是指同一调车系统中到、调、发车场横向排列形式；场是指车场。A对B错
单选题“三级三场”式的编组站是（）排列的编组站。A三个车场呈横向B三个车场呈纵向C六个车场呈横向D六个车场呈纵向
单选题有两个及以上车场的车站，该车场信号楼（行车室）使用的路票（）一个站名路票格式代替数场路票。A可以B不得以C根据情况定D车站自定
单选题单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A到发场B调车场C到达场D出发场
单选题“三级三场”式的编组站是指（）。A三个车场呈横向排列B三个车场呈纵向排列C三个车场呈混合排列D六个车场呈纵向排列备
单选题车站、车场室内值班人员与站场流动作业人员相互间进行广播和通话联系的通信系统称为（）。A旅客向导系统B站场无线电话系统C站场扩音对讲系统D车站客运通信系统
单选题“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A到、调B发、调C到、调、发D到、发