单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A.到发场B.调车场C.到达场D.出发场

单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。

A.到发场

B.调车场

C.到达场

D.出发场

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横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。A.5000mmB.6500mmC.6000mmD.5800mm
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车场按其用途可分为()。 A、到发场B、到达场C、出发场D、调车场
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双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。 A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧
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1、单向二级四场混合式编组站的通过车场设在（）的外侧。A．到达场B．出发场C．到发场D．调车场
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车场按用途可分为到发场、到达场、出发场、调车场等。
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纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。
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编组站不包括（）A．到达场B．调车场C．中间站D．出发场
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双向三级六场纵列式编组站布置图的基本特征是上、下行各有一套独立的调车作业系统，驼峰方向相对，车场配置均按到达场、调车场、出发场顺序排列。
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16、编组站包括（）A．到达场B．调车场C．出发场D．中间站
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