POLO轿车转向助力系统采用是( ) A、电动液压助力转向系统B、可变速比助力转向系统C、电动转向系统D、液压泵助力转向系统
动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成,根据助力能源形式的不同可以分为()。 A、液压助力转向系统B、气压助力转向系统C、半气压助力转向系统D、从电动机助力转向系统
装载机的转向系统采用（）。A、机械式转向B、液压助力式转向C、全液压转向D、电动助力式转向
下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是（）A、转向轴助力式B、转向器小齿轮助力式C、齿条助力式D、流量控制式
EPS是指（），系统可分为：电动式动力转向系统、（）动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。
电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。
与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。
汽车倒车时，液压助力转向系统的速度感应油泵倒转，将油液从储油罐泵入动力转向系统。
电动式动力转向系统是一种直接依靠（）提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的（）和幅值，不需要复杂的控制机构。
高速时，液压助力转向系统速度感应油泵从动力转向系统泵出比系统提供的更多油液。
一汽捷达轿车采用的动力转向机构是（）。A、机械式液压动力转向系统B、电子液压助力转向系统C、电动助力转向系统
常见助力转向型式有（）。A、机械液压助力转向B、电子液压助力转向C、循环球式D、十字节式E、电动助力转向
采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有液压式和（）两种。
采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有（）。A、液压式B、电磁式C、电动式
电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过（）确定助力扭矩的大小和方向 。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号D、车速信号
电动式动力转向系统是利用（）作为助力源。A、转向器B、电磁离合器C、电动机D、方向盘力
电动式动力转向系统的ECU获得的（）、车速信号确定助力扭矩的大小和方向，来调整转向辅助助力。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号
POLO轿车转向助力系统采用的是（）A、电动助力转向系统B、电动液压助力转向系统C、液压助力转向系统D、可变速比助力转向系统
填空题电动式动力转向系统是一种直接依靠（）提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的（）和幅值，不需要复杂的控制机构。
填空题与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。
填空题电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。
填空题EPS是指（），系统可分为：电动式动力转向系统、（）动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。
单选题下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是（）A转向轴助力式B转向器小齿轮助力式C齿条助力式D流量控制式
单选题一汽捷达轿车采用的动力转向机构是（）。A机械式液压动力转向系统B电子液压助力转向系统C电动助力转向系统