柴油机活塞环(气)在槽内咬死或折断与()无关。 A、开口间隙太小B、开口间隙太大C、弹力不足D、端面间隙过大
活塞环(气环)磨损后,将使柴油机()。 A、机油压力升高B、机油压力降低C、排气冒黑烟D、烧机油
柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。 A、折断B、磨损C、弹力不足D、开口间隙大
活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致______。 A.磨损B.卡死或折断C.燃气漏泄D.弹力丧失
活塞环开口处弹力过大易发生______。 A.磨损B.划伤缸套C.密封不良D.挂住气口而折断
如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。 A、磨损B、卡死或折断C、燃气漏泄D、弹力丧失
机油滤清器旁通阀弹簧弹力过高或装配不当会引起旁通阀开启困难。
发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高
活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。A、气门杆油封损环B、机油泵损坏C、机油限压阀弹簧过软D、机油滤清器堵塞
离合器减振弹簧折断会引起（）。A、起步发抖B、分离不彻底C、烧机油D、发动机有杂音
当柴油机汽缸内喷入燃油过多时，易造成（）。A、活塞环密封不严B、机油窜入燃烧室C、烧损活塞D、烧损汽缸盖
活塞环常见的损伤有（）A、活塞环磨损B、弹性减弱C、折断
当发动机温度升高后，仍有明显的窜气响，再作断火试验，若窜气虽有减弱，但机油加注口处仍有明显的漏气现象，则有（）A、活塞环折断B、活塞环碰撞气缸凸肩C、活塞环与气缸壁密封不良D、活塞碰气门
学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响，乙说将会引起活塞环响，你认为（）。A、甲对B、乙对C、都对
活塞环泵油将造成（）.A、严重时会引起烧机油B、破坏气缸套的润滑C、使油底壳进柴油D、将柴油泵入燃烧室
车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断，可能会引起行驶跑偏。
用单缸断火检查，声响减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响
活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室，柴油机工作中排出（）烟雾。A、蓝色烟雾B、白色烟雾C、黑色烟雾D、漏油
单选题学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响，乙说将会引起活塞环响，你认为（）。A甲对B乙对C都对
单选题离合器减振弹簧折断会引起（）。A起步发抖B分离不彻底C烧机油D发动机有杂音
单选题活塞环粘着在环槽中将导致（）。A密封不良B弹力下降C搭口间隙变小D折断
单选题活塞环泵油将造成（）.A严重时会引起烧机油B破坏气缸套的润滑C使油底壳进柴油D将柴油泵入燃烧室
单选题活塞环开口处弹力过大易发生（）。A磨损B划伤缸套C密封不良D挂住气口而折断
多选题活塞环常见的损伤有（）A活塞环磨损B弹性减弱C折断
单选题活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致（）。A磨损B卡死或折断C燃气漏泄D弹力丧失
单选题活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室，柴油机工作中排出（）烟雾。A蓝色烟雾B白色烟雾C黑色烟雾D漏油
单选题当发动机温度升高后，仍有明显的窜气响，再作断火试验，若窜气虽有减弱，但机油加注口处仍有明显的漏气现象，则有（）A活塞环折断B活塞环碰撞气缸凸肩C活塞环与气缸壁密封不良D活塞碰气门