桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（ ）。A、5%B、10%C、15%D、20%
桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（ ）。
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
B、10%
C、15%
D、20%
参考解析
解析：测点在控制荷载工况作用下的相对残余变位（或应变）Sp/St越小，说明结构越接近弹性工作状况，一般要求Sp/St值不大于20%。当Sp/St大于20%时，应查明原因，如确定桥梁强度不足，应在结构评定时酌情降低桥梁的承载能力。
相关考题：
在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。A.荷载作用下，桥墩发生压缩变形B.主要测点的校验系数大于1C.荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位D.主要挠度测点的相对残余变位达到15%E.荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm
在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。A：荷载作用下，桥墩发生压缩变形B：主要测点的校验系数大于1C：荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位D：主要挠度测点的相对残余变位达到15%E：荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm
符合以下（ ）条件时，可判定桥梁承载能力满足要求。A：根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1B：桥梁技术状况评定为一类桥C：通过荷载试验确定检算系数Z2，重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.05D：荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（）A、荷载作用下，桥墩发生压缩变形B、主要测点的校验系数大于1C、荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位D、主要挠度测点的相对残余变位达到15%
判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
符合以下哪项条件时，可判定桥梁承载能力满足要求（）A、根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1B、桥梁技术状况评定为一类桥C、海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1D、荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
判断题判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。A对B错
多选题在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（）A荷载作用下，桥墩发生压缩变形B主要测点的校验系数大于1C荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位D主要挠度测点的相对残余变位达到15%
单选题桥梁荷载试验时要求荷载作用下控制截面的相对残余变位（）。A完全回复B小于10%C小于20%D小于15%