对于减速传动,按“从小到大”的原则分配传动比。即靠近主动轮的那级齿轮传动比取小些。 对于减速传动,按“从小到大”的原则分配传动比。即靠近主动轮的那级齿轮传动比取小些。
对于减速传动,按“从小到大”的原则分配传动比。即靠近主动轮的那级齿轮传动比取小些。
参考答案和解析
前小后大
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关于传动比,下列说法正确的是()A、主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动B、传动比i<1,为减速传动C、传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和D、传动比为主动轮转速与从动轮转速之比
齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C、质量最小原则(小功率传动装置)D、质量最小原则(大功率传动装置)
汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。A、传动比大、主动齿轮轴线高B、传动比大、主动齿轮轴线低C、传动比小、主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低
填空题多级齿轮传动中,各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按()设计的传动链。