串联相位超前校正可使校正后系统的快速性提高,但高频抗干扰能力有所下降。

串联相位超前校正可使校正后系统的快速性提高,但高频抗干扰能力有所下降。


参考答案和解析
减小

相关考题:

采用(),能使校正后系统满足全部性能指标的要求。 A、串联滞后校正装置B、串联超前校正装置C、串联滞后-超前校正装置D、无源校正装置

串联相位滞后校不能常用于()A.提高系统的快速性B.提高系统的稳态精度C.减少系统的阻尼D.减少系统的自然频率

串联相位超前校正是对原系统在低频段的频率特性实施校正。()

串联迟后校正主要利用迟后网络的高频幅值衰减特性,使( )下降,从而使系统获得足够的相位裕量。A. 开环放大系数B. 系统稳态性能C. 系统抗干扰能力D. 截止频率

某控制系统的稳态精度已充分满足要求,欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用(  )。A. 相位超前的串联校正B. 相位迟后的串联校正C. 局部速度反馈校正D. 前馈校正

滞后校正装置能抑制高频噪声,改善稳态性能,采用串联滞后校正时(  )。 A. 可使校正后系统的截止频率减小B. 可使校正后系统的截止频率增大C. 可使校正后系统的相角裕度降低D. 可使校正后系统的平稳性降低

关于超前校正装置,下列描述不正确的是( )。A.超前校正装置利用校止装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度B.超前校正装置利用校正装置频率特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率C.超前校正装置利用相角超前、幅值增加的特性,使系统的截止频率变窄、相角裕度减小,从而有效改善系统的动态性能D.在满足系统稳定性条件的情况下,采用串联超前校正可使系统响应快、超调小

如需减小控制系统的稳态误差,应采用(  )。A. 相位超前的串联校正B. 相位迟后的串联校正C. 迟后一超前控制D. 局部反馈校正

能够增加自动系统的带宽,提高系统的快速性的校正是(  )。 A. 前馈校正B. 预校正C. 串联超前校正D. 串联滞后校正

采用串联超前校正时,通常可使校正后系统的截止频率(  )。A. 减小B. 不变C. 增大D. 可能增大,也可能减小

如需减小控制系统的稳态误差,应采用( )。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.滞后一超前控制D.局部反馈校正

增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用( )。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.局部速度反馈校正D.滞后一超前校正

利用相位超前校正,可以增加系统的频宽,提高系统的快速性,但使稳定裕量变小。

相位超前校正是利用校正环节的()特征,以提高系统的动态特性。A、相位超前B、加大增益C、高频衰减

要增加控制系统的带宽和增加增益,减小稳态误差宜采用()A、相位超前的串联校正B、相位滞后的串联校正C、局部速度反馈校正D、滞后-超前校正

以下校正方案中属于串联校正的是()。A、增益调整B、相位超前校正C、相位滞后校正D、相位滞后-超前校正、顺馈校正

采用串联超前校正后,由于系统带宽的增大,会导致抗干扰能力上升。

串联相位超前校正是对原系统在低频段频率特性实施校正。

单选题如需减小控制系统的稳态误差,应采用(  )。[2009年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C滞后一超前控制D局部反馈校正

单选题采用串联超前校正时,通常可使校正后系统的截止频率(  )。[2010年真题]A减小B不变C增大D可能增大,也可能减小

单选题相位超前校正是利用校正环节的()特征,以提高系统的动态特性。A相位超前B加大增益C高频衰减

多选题串联校正分为()。A相位超前校正B相位滞后校正C相位不变校正D相位江滞后超前校正E并联校正

单选题能够增加自动系统的带宽,提高系统的快速性的校正是(  )。[2013年真题]A前馈校正B预校正C串联超前校正D串联滞后校正

单选题要增加控制系统的带宽和增加增益,减小稳态误差宜采用()A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C局部速度反馈校正D滞后-超前校正

单选题校正装置根据其与系统中原有部分的连接方式可分为()。A相位超前校正和相位滞后校正B相位滞后超前校正C串联校正和并联校正D前馈校正

判断题利用相位超前校正,可以增加系统的频宽,提高系统的快速性,但使稳定裕量变小。A对B错

单选题关于校正装置,下列描述中不正确的是(  )。[2019年真题]A超前校正利用了超前网络校正装置相角超前、辐值增加的特性B滞后校正可以使系统的截止频率变宽、带宽变宽、相角裕度增大,从而有效改善系统的动态性能C采用串联滞后校正装置进行,主要是利用其高频辐值衰减特性D串联滞后校正降低的截止频率、带宽减小,快速性变差;提高系统的相角裕度,改善系统的平稳性

单选题滞后校正装置能抑制高频噪声,改善稳态性能,采用串联滞后校正时(  )。[2016年真题]A可使校正后系统的截止频率减小B可使校正后系统的截止频率增大C可使校正后系统的相角裕度降低D可使校正后系统的平稳性降低