在电磁系仪表中,波形误差是由铁心材料的磁化曲线非线性、()以及与频率有关的阻抗引起的。 A.磁滞损耗B.线圈损耗C.涡流损耗D.铁心损耗
为了减小涡流的损耗，变压器的铁心一般采用：（）A、实心硅钢铁心B、AlNiCo合金制成的铁心C、硅钢片叠装而成的铁心D、铜片叠装而成的铁心
变压器短路试验所测得的损耗（）A、可以认为就是绕组的电阻损耗B、可以认为就是铁心中的损耗C、铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计D、绕组中的电阻损耗相对于铁心中的损耗可以忽略不计
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。
在交流电磁铁中，由于交流铁心线圈通电后，在铁心内产生涡流，为减小涡流损耗，铁心可由彼此绝缘的（）叠成，这样电阻率大，减小涡流损耗。
变压器损耗分为有功损耗和无功损耗两个部分，其中有功损耗又分为空载有功损耗和（）。A、短路有功损耗B、线路有功损耗C、铁心有功损耗D、磁路有功损耗
利用硅钢片制成铁心，只是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
变压器的空载损耗，其主要部分是铁心的（）损耗和（）损耗，其铁心损耗约与（）的平方成正比。
减小涡流损耗不可以采用（）方法。A、增大铁心的磁导率B、增大铁心的电阻率C、减少铁心的磁导率D、减少铁心的电阻率
减小涡流损耗可以采用（）方法。A、增大铁心的磁导率B、增大铁心的电阻率C、减少铁心的磁导率D、减少铁心的电阻率
直流电磁铁线圈通的是直流电，在铁心中没有（）损耗 和 （）损耗 ，因此铁心可用（）制造。
交变磁通的磁路常用硅钢片叠成，其目的是为了减少铁心损耗。
在电磁系仪表中，波形误差是由铁心材料的磁化曲线非线性、（）以及与频率有关的阻抗引起的。A、磁滞损耗B、线圈损耗C、涡流损耗D、铁心损耗
为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗
铁心是变压器的磁路部分，为了（）铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻，增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗
并励直流电机的损耗包括（）。A、定子绕组和转子绕组的铜耗B、定子铁心的铁耗C、机械损耗和杂散损耗D、转子铁心的铁耗
交流接触器铁心上装短路环的作用是（）。A、减小动静铁心之间的振动B、减小涡流及磁滞损耗C、减小铁心的质量D、减小铁心的体积
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。
多选题减小涡流损耗不可以采用（）方法。A增大铁心的磁导率B增大铁心的电阻率C减少铁心的磁导率D减少铁心的电阻率
填空题直流电磁铁线圈通的是直流电，在铁心中没有（）损耗 和 （）损耗 ，因此铁心可用（）制造。
填空题变压器的空载损耗，其主要部分是铁心的（）损耗和（）损耗，其铁心损耗约与（）的平方成正比。
单选题减小涡流损耗可以采用（）方法。A增大铁心的磁导率B增大铁心的电阻率C减少铁心的磁导率D减少铁心的电阻率
单选题变压器损耗分为有功损耗和无功损耗两个部分，其中有功损耗又分为空载有功损耗和（）。A短路有功损耗B线路有功损耗C铁心有功损耗D磁路有功损耗