向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。 A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。
电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体
所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
电子点火系中，信号发生器是将发动机的转速，活塞上止点位置等信息，转换成电信号，输送给电子点火器的一种传感器。
大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（）发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、车速传感器D、油门位置传感器
用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、发动机转速传感器D、发动机冷却液温度传感器
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。A、发动机转速B、车速C、节气门位置D、爆震
发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器
自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。A、加速踏板位置传感器B、电子节气门体C、节气门位置传感器D、节气门
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、发动机进气温度
将节气门打开的角度转换成对应的电压信号输入ECU的传感器是（）。A、流量传感器B、进气压传感器C、节气门位置传感器D、温度传感器
用来感知进入汽缸内空气的多少，并将进入节气门的进气量变成电信号输入ECU的传感器是（）。A、流量传感器B、进气压传感器C、节气门位置传感器D、温度传感器
用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。A、流量传感器B、进气压传感器C、节气门位置传感器D、温度传感器
所谓电控自动变速，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
单选题发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。A空气流量传感器信号不可靠B节气门位置传感器损坏C发动机转速传感器损坏
单选题用来感知进入汽缸内空气的多少，并将进入节气门的进气量变成电信号输入ECU的传感器是（）。A流量传感器B进气压传感器C节气门位置传感器D温度传感器
单选题电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A加速踏板位置传感器B节气门位置传感器C电子节气门体
判断题电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。A对B错
多选题电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。A加速踏板位置传感器B电子节气门体C节气门位置传感器D节气门
单选题所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A发动机功率及转速信号B节气门开度及发动机转速信号C发动机功率及汽车行驶速度信号D发动机转速及车速
单选题将节气门打开的角度转换成对应的电压信号输入ECU的传感器是（）。A流量传感器B进气压传感器C节气门位置传感器D温度传感器
单选题大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（）发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。A节气门位置传感器B发动机转速传感器C车速传感器D油门位置传感器
单选题发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A节气门位置传感器B发动机转速传感器C发动机的工作温度传感器D发动机工作温度及转速传感器
单选题用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。A流量传感器B进气压传感器C节气门位置传感器D温度传感器