电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。

电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。


相关考题:

凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控制信号。() 此题为判断题(对,错)。

向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。 A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主 控信号,而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对,错)。

在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器

以下哪些属于发动机电控系统输出设备()。A、喷油器B、油门踏板C、凸轮轴位置传感器D、点火线圈

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。

速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机()的传感器。A、运行速度B、凸轮轴位置C、曲轴位置D、风扇转速

以下哪些属于发动机电控系统输入设备()。A、凸轮轴位置传感器B、油门踏板C、喷油器D、点火线圈

凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并识别()缸压缩上止点信号,从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第()点火时刻。

根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

ECU利用()的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器C、氧传感器D、爆震传感器

ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。

爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。

电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。A、负荷信号B、节气门位置传感器信号C、空调开关信号D、发动机转速传感器信号

汽车空调转速控制的信号取自()。A、点火线圈B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机转速传感器

发动机转速表的信号,一般来自()。A、点火线圈的正端B、点火线圈的负端C、凸轮轴位置传感器D、发动机的喷油信号

曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失,会造成电控柴油机()。

凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。()

微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。 A、发动机负荷和点火提前角B、发动机转速和曲轴转角C、曲轴转角和车速D、发动机转速和车速

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。()

在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据()信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器

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单选题康明斯ISL G发动机的凸轮轴转速/位置传感器根据经过传感器端部的突起数量向()发送信号AECMBICMC点火线圈DTCM

判断题ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。A对B错

单选题电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。A负荷信号B节气门位置传感器信号C空调开关信号D发动机转速传感器信号

单选题怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:()。A冷却水温度传感器信号B节气门位置传感器信号C空气流量计信号D凸轮轴转速信号