点火时间提前,排放中HC含量增加;点火时间推迟,排放中HC含量减少。

点火时间提前,排放中HC含量增加;点火时间推迟,排放中HC含量减少。


参考答案和解析
正确

相关考题:

汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。此题为判断题(对,错)。

为了减少HC和NOx,点火时间越迟越好。

汽油机随着转速的提高()A、CO和HC的排放增加B、CO排放增加,HC排放降低C、CO排放降低,HC排放增加D、CO和HC的排放都降低

点火延迟会使HC排放上升。

随着点火时间的推迟,HC和NOx的排放量都随之减小。

汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少,但若过迟,HC会增多。

调整化油器,使混合气变得略稀,排放中的HC含量可()。A、下降B、不变C、增加D、不一定

推迟点火时间,排放中的CO含量()。A、增加B、减少C、不变D、不一定

点火提前角略小,HC的含量()。A、增加B、不变C、减少D、不一定

汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()

影响点火系统的因素有()A、提前点火时间B、推迟点火时间C、调整点火系统D、更换蓄电瓶

点火时间推迟,HC会()。A、降低B、升高C、不变D、时高时低

点火时间推迟,会使()减少。A、CO、HCB、CO、NOXC、HC、NOXD、C0、HC、NOX

与发动机其他运转工况相比,维持发动机中等负荷工况,废气中CO含量和HC排放浓度呈现为()。A、CO含量最低,HC排放浓度较高B、CO含量最低,HC排放浓度也较低C、CO含量较高,HC排放浓度也较高D、CO含量较高,HC排放浓度较低

点火时间推迟,HC会减少。

为使CO、NOX减少,可以()点火时间。A、增加B、推迟C、保持D、先增加,后推迟

CO随点火时间的推迟而()。A、增加B、减少C、不变D、先减少随后增加

推迟点火时刻,可使()排放减少。A、COB、HCC、NOXD、碳烟

判断题汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()A对B错

判断题随着点火时间的推迟,HC和NOx的排放量都随之减小。A对B错

单选题减少发动机燃烧室表面积可以()A减少废气中HC含量B增加废气中HC含量C减少废气中NOx的含量D以上都不是

单选题点火提前角略小,HC的含量()。A增加B不变C减少D不一定

多选题影响点火系统的因素有()A提前点火时间B推迟点火时间C调整点火系统D更换蓄电瓶

单选题分电盘的断电器触点间隙调小后,会使()A点火时间推迟B点火时间提前C点火时间不变D点火持续时间变长

判断题点火延迟会使HC排放上升。A对B错

判断题汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少,但若过迟,HC会增多。A对B错

单选题推迟点火时间,排放中的CO含量()。A增加B减少C不变D不一定

判断题汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少。但不能过迟,否则由于燃烧速度缓慢使HC增多。A对B错