汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()

汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()


相关考题:

汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。此题为判断题(对,错)。

汽油机汽车排气颜色为黑色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。此题为判断题(对,错)。

汽油机汽车排气颜色为白色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。

汽油机排气颜色为蓝色,说明()。A、混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全B、以上都不做正确C、有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧D、冷却液温度过低

发动机在怠速工况工作时,节气门开度小,转速低、废气量相对增多,燃烧温度低,混合气浓,使()明显增多。A、COB、HCC、NOXD、CO、HC

混合气过浓或过稀都会使废气中的()含量增高。A、NOxB、HCC、COD、CO2

当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

为降低有害气体()、()的排放浓度,目前汽油机怠速转速普遍提高到700~800r/min,以便燃烧较稀混合气,但易于出现炽热点火现象。A、CO2;SO2B、SO2;HCC、NO;HCD、CO;HC

对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是()。A、尽实际可能提高空燃比(使混合气变稀),使燃烧充气B、尽实际可能降低空燃比(使混合气变浓),使燃烧充气C、尽实际可能提高点火能量

某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。根据以上数据该车的工作状态是:()A、混合气过浓B、混合气过稀C、发动机缺火D、点火时间过迟

HC和CO是汽油机排放的主要污染物,其影响因素包括()。A、空燃比B、转速和负荷C、点火时刻D、燃烧室结构

加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

怠速工况:转速(),混合气浓度较高,残余废气量低(),燃烧不完全使CO、HC量(),氮氧化物();当怠速转速增大时, CO、HC的量()。

汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A、增大,减小B、减小,增大C、增大,增大D、减小,减小

废气中的HC、CO含量过高,而氧气的含量较低时,证明混合气()A、过浓B、过稀C、正常

点火时间推迟,会使()减少。A、CO、HCB、CO、NOXC、HC、NOXD、C0、HC、NOX

汽油机废气净化的措施之一是,采用()可使稀混合气正常燃烧,使废气中有害气体减少。A、高能点火装置B、化油器的改进C、延迟点火时间D、降低燃烧过程的最高温度

汽油机启动时,由于燃油蒸发困难和混合质量差,为了便于点火和燃烧,则要求供给少量极浓混合气。

汽油机废气净化的措施之一是:()来提高怠速转速,使混合气混合均匀。A、提前点火时刻B、合理调整化油器C、延迟点火时刻D、降低燃烧室的面积与容积比

判断题汽油机汽车排气颜色为黑色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。A对B错

填空题加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

判断题汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()A对B错

单选题汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A增大,减小B减小,增大C增大,增大D减小,减小

填空题怠速工况:转速(),混合气浓度较高,残余废气量低(),燃烧不完全使CO、HC量(),氮氧化物();当怠速转速增大时, CO、HC的量()。

多选题HC和CO是汽油机排放的主要污染物,其影响因素包括()。A空燃比B转速和负荷C点火时刻D燃烧室结构

单选题汽油机排气颜色为蓝色,说明()。A混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全B以上都不做正确C有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧D冷却液温度过低

单选题当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A点火过早B点火过迟C混合气过稀D混合气过浓