CO随点火时间的推迟而（）。A、增加B、减少C、不变D、先减少随后增加

CO随点火时间的推迟而（）。

  • A、增加
  • B、减少
  • C、不变
  • D、先减少随后增加

相关考题：

根据点火提前角调整特性,下面哪种说法是正确的()。 A、最佳点火提前角随转速的升高而减小B、最佳点火提前角随转速的升高而增大C、最佳点火提前角随负荷增大而增大D、最佳点火提前角随负荷减小而减小
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最佳点火时间应随发动机的负荷增大而增大。() 此题为判断题(对，错)。
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断电器触点间隙过大会使点火时间()。A.提前B.不变C.推迟D.提前或推迟
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交费期为交至开始领取养老金时间，交费期间随领取年龄变化而变化，领取年龄只能推迟而不能提前。
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下列选项中对点火提前角描述正确的是（）A、点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而增大B、点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而减小C、点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而减小D、点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而增大
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随着点火时间的推迟，HC和NOx的排放量都随之减小。
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冬季时应将柴油发动机点火时时间适当推迟。
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关于点火提前角，下列说法正确的是（）。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大
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关于点火信号，下述（）的描述是正确的。A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小
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ECU只要收到爆震信号就控制推迟点火时间。
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断电器触点间隙过大会使点火时间（）。A、提前B、不变C、推迟
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根据点火提前角调整特性，下面那种说法是正确的（）A、最佳点火提前角随转速的升高而减小B、最佳点火提前角随转速的升高而增大C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大D、最佳点火提前角随负荷的减小而减小
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推迟点火时间，排放中的CO含量（）。A、增加B、减少C、不变D、不一定
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投梭时间的调整应比开口时间（）A、早B、迟C、随开口时间的迟早而相应推迟或提早D、没有关系
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投梭时间的确定要随开口时间的迟早而相应推迟或提早。
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影响点火系统的因素有（）A、提前点火时间B、推迟点火时间C、调整点火系统D、更换蓄电瓶
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适当推迟点火时刻可以明显减少的排放污染物是：（）A、COB、HCC、NOXD、CO2
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点火时间推迟，会使（）减少。A、CO、HCB、CO、NOXC、HC、NOXD、C0、HC、NOX
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车由冬季转入夏季使用时，要对油电路适当调整（）A、调浓混和气，提早点火时间B、调稀混和气，提早点火时间C、调浓混和气，推迟点火时间D、调稀混和气，推迟点火时间
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如果发动机在加速时有明显的爆震声，则（）。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小
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点火时间推迟，HC会减少。
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为使CO、NOX减少，可以（）点火时间。A、增加B、推迟C、保持D、先增加，后推迟
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点火时间推迟，CO会（）。A、降低B、升高C、不变D、时高时低
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单选题下列选项中对点火提前角描述正确的是（）A点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而增大B点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而减小C点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而减小D点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而增大
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多选题影响点火系统的因素有（）A提前点火时间B推迟点火时间C调整点火系统D更换蓄电瓶
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单选题分电盘的断电器触点间隙调小后，会使（）A点火时间推迟B点火时间提前C点火时间不变D点火持续时间变长
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单选题推迟点火时间，排放中的CO含量（）。A增加B减少C不变D不一定
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