为使CO、NOX减少,可以()点火时间。A、增加B、推迟C、保持D、先增加,后推迟

为使CO、NOX减少,可以()点火时间。

  • A、增加
  • B、推迟
  • C、保持
  • D、先增加,后推迟

相关考题:

断电器触点间隙过大会使点火时间()。A.提前B.不变C.推迟D.提前或推迟

按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。A.会遇时间提前,会遇距离增加B.会遇时间提前,会遇距离减小C.会遇时间推迟,会遇距离增加D.会遇时间推迟,会遇距离减小

为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法()A对B错

为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法()

下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、发动机负荷增加,点火正时推迟C、发动机负荷减小,点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前

随着点火时间的推迟,HC和NOx的排放量都随之减小。

汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少,但若过迟,HC会增多。

EGR在降低NOx的机理上与推迟点火或喷油时间的技术措施有何异同?内部EGR降低NOx的效果比外部EGR高还是低?

说明推迟点火或供油提前角均能减小汽、柴油机NOx排放的原因。有何相同以及有何不同?会使NOx与哪些性能产生Trade-off关系?

推迟点火时间,排放中的CO含量()。A、增加B、减少C、不变D、不一定

影响点火系统的因素有()A、提前点火时间B、推迟点火时间C、调整点火系统D、更换蓄电瓶

适当推迟点火时刻可以明显减少的排放污染物是:()A、COB、HCC、NOXD、CO2

点火时间推迟,会使()减少。A、CO、HCB、CO、NOXC、HC、NOXD、C0、HC、NOX

车由冬季转入夏季使用时,要对油电路适当调整()A、调浓混和气,提早点火时间B、调稀混和气,提早点火时间C、调浓混和气,推迟点火时间D、调稀混和气,推迟点火时间

夏季进行车辆维护保养作业时,点火正时的调整应()。A、适当提前B、适当推迟C、提前或推迟D、保持不变

点火时间推迟,NOX会()。A、降低B、升高C、不变D、时高时低

点火时间推迟,HC会减少。

CO随点火时间的推迟而()。A、增加B、减少C、不变D、先减少随后增加

点火时间推迟,CO会()。A、降低B、升高C、不变D、时高时低

高原地区,大气压力低,空气稀薄,应适当()。A、增加供油量,推迟点火提前角B、增加供油量,增大点火提前角C、减小供油量,推迟点火提前角D、减小供油量,增大点火提前角

问答题EGR在降低NOx的机理上与推迟点火或喷油时间的技术措施有何异同?内部EGR降低NOx的效果比外部EGR高还是低?

单选题绝大多数情况下,工期提前或推迟引起建筑产品成本的变化是()。A工期提前或推迟都会增加成本B工期提前会减少成本,工期推迟会增加成本C工期提前或推迟都会减少成本D工期提前会增加成本,工期推迟会减少成本

判断题随着点火时间的推迟,HC和NOx的排放量都随之减小。A对B错

单选题断电器触点间隙过大会使用使点火时间()A提前B不变C推迟

单选题分电盘的断电器触点间隙调小后,会使()A点火时间推迟B点火时间提前C点火时间不变D点火持续时间变长

单选题推迟点火时间,排放中的CO含量()。A增加B减少C不变D不一定

判断题汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少。但不能过迟,否则由于燃烧速度缓慢使HC增多。A对B错