运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理( )。
ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是()。 A、动车运用所B、动车段C、大修工厂D、存车场
高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟可以开行载客的动车组列车。() 此题为判断题(对，错)。
我国铁路客运中，以“C”打头的车次是（）。A、城际动车组列车B、动车组列车C、高速动车组列车D、直达特快旅客列车
维修费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。A、动车组报废B、动车组大破C、动车组中破D、动车组小破
铁路高速动车组是时速（）公里及以上，动力分散型的电动车组。
《铁路动车组运用维修规程》第17条中，对动车组修程修制是如何规定的？
动车组PWM电机逆变器在中高速段通常采用异步调至方式。
法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（）A、摩擦制动B、闸瓦制动C、盘形制动D、电磁轨道制动
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。
《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组；运用维修B、运营动车组；运用检修C、运营动车组；运用维修D、运用动车组；运用检修
（）高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟可以开行载客的动车组列车。
高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。
判断题（）高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟可以开行载客的动车组列车。A对B错
单选题法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（）A摩擦制动B闸瓦制动C盘形制动D电磁轨道制动
单选题维修费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。A动车组报废B动车组大破C动车组中破D动车组小破
填空题高速动车组的列车动力配置方式可分为（）和（）。
判断题运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理A对B错
单选题我国铁路客运中，以“C”打头的车次是（）。A城际动车组列车B动车组列车C高速动车组列车D直达特快旅客列车
问答题《铁路动车组运用维修规程》第17条中，对动车组修程修制是如何规定的？
判断题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。A对B错
判断题动车组PWM电机逆变器在中高速段通常采用异步调至方式。A对B错
单选题（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A运用动车组；运用维修B运营动车组；运用检修C运营动车组；运用维修D运用动车组；运用检修
判断题高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。A对B错