()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组;运用维修B、运营动车组;运用检修C、运营动车组;运用维修D、运用动车组;运用检修

()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。

  • A、运用动车组;运用维修
  • B、运营动车组;运用检修
  • C、运营动车组;运用维修
  • D、运用动车组;运用检修

相关考题:

高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。()开行纳入列车运行图。

西安动车段配属动车组冬季防寒采暖期时间是( )、( )。A.西延、太原南交路动车组10月15日至次年4月15日为冬季防寒采暖阶段B.其他交路动车组11月15日至次年3月15日为冬季防寒采暖阶段C.其他交路动车组动车组10月15日至次年4月15日为冬季防寒采暖阶段D.西延、太原南交路动车组11月15日至次年3月15日为冬季防寒采暖阶段

路用动车组指用于哪些特定用途的动车组?

高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。() 此题为判断题(对,错)。

《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组运行区段天窗结束后,首趟动车组列车开行前,须开行动车组以外的旅客列车确认。() 此题为判断题(对,错)。

热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。

CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

加强动车组检修,确保动车组“三零”管理是指哪“三零”?

检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。

动车组的牵引特性曲线是指动车组()随速度变化的曲线,是动车组重要的性能曲线。

列车开行计划的主要内容包括()A、列车开行车次B、临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划C、开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划D、作业人员

CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

以下()属于周转图编制的约束条件。A、运行图的约束B、检修的约束C、交路的约束D、动车组数量的约束

新造动车组上线运营前应按规定进行试运行,检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。

《动车组列车服务质量规范》适用于使用()标志开行的动车组。A、“CRH”B、“CAH”C、“CBH”D、“CRE”

《行细》规定:热备动车组是指技术状态良好,整备、保洁、上水完毕,餐料、备品齐全,具备随时投入运营条件,机务、车辆、客运、保洁等乘务人员在()待令的动车组。A、动车所B、车站C、指定地点

高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。

CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。

填空题CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。

判断题热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。A对B错

单选题《行细》规定:热备动车组是指技术状态良好,整备、保洁、上水完毕,餐料、备品齐全,具备随时投入运营条件,机务、车辆、客运、保洁等乘务人员在()待令的动车组。A动车所B车站C指定地点

问答题加强动车组检修,确保动车组“三零”管理是指哪“三零”?

填空题检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。

填空题动车组的牵引特性曲线是指动车组()随速度变化的曲线,是动车组重要的性能曲线。

单选题()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。A运用动车组;运用维修B运营动车组;运用检修C运营动车组;运用维修D运用动车组;运用检修

多选题列车开行计划的主要内容包括()A列车开行车次B临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划C开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划D作业人员

多选题以下()属于周转图编制的约束条件。A运行图的约束B检修的约束C交路的约束D动车组数量的约束