在车削外圆时,车刀刀尖必须与主轴轴线严格等高,否则会出现形状误差。

在车削外圆时,车刀刀尖必须与主轴轴线严格等高,否则会出现形状误差。


参考答案和解析
错误

相关考题:

安装螺纹车刀时,车刀刀尖的对称中心线与()必须垂直,否则车出的牙型歪斜。 A、顶尖B、外圆表面C、工件轴线D、螺纹大径

车刀刀尖高于工件轴线,车圆锥时工件会产生()。 A、圆度误差B、锥度误差C、双曲线误差

三角螺纹车刀装夹时,车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直,否则回产生牙型歪斜。() 此题为判断题(对,错)。

车圆锥面安装车刀时,刀尖和工件轴线不等高,车出的圆锥面会出现()误差。 A、双曲线B、直线度C、角度

车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。 A、尺寸误差B、位置误差C、圆柱度误差D、圆度误差

车削圆锥时,车刀刀刃必须严格对准工件(),否则会导致()和(),即产生双曲线误差。

装夹螺纹车刀时必须注意,刀尖应与()等高,刀尖角对称中心线必须与()垂直。

组合件加工中,基准零件有锥体配合,则车削时车刀刀尖应()锥体轴线。A、高于B、低于C、等高于D、以上都不对

车削时,车刀刀尖运动轨迹若平等于工件轴线,则不为()。A、车外圆B、车螺纹C、车圆锥面D、车孔

调妥偏置尾座车削锥度时,车刀尖高度是否在主轴中心,不致影响锥度之正确性。

车削偏心工件时,车刀应先()后再开动车床,车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。A、靠近工件B、远离工件C、保证刀尖略高于主轴中心D、保证刀尖略低于主轴中心

车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时,当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线,使车削后的圆锥面会产生()误差。A、双曲线B、圆度C、尺寸精度D、表面粗糙度

在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其原因可能是()A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

车削端面和切断实心件时,车刀刀尖应于工件轴线()。

在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现已加工出的内孔与其外圆不同轴,其最可能的原因是()。A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

安装螺纹车刀时应使刀尖与()等高,并用()对刀,以保证刀尖角的角平分线与工件轴线垂直。

车削圆锥面时,如果车刀刀尖高于或低于工件轴线,则车出的工件圆锥表面会产生()误差。A、圆度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、双曲线

车削外圆时,当车刀刀尖高于主轴回转中心线时,不考虑其他因素的影响,车刀的工作前角()。A、变小B、不变C、变大D、不确定

安装螺纹车刀时,刀尖应与中心等高,刀尖角的对称中心线()工件轴线

车削时,车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线,则肯定不是()A、车外圆B、车螺纹C、车圆锥面D、车孔

在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是()。A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

车削外圆时,车刀必须与主轴线严格等高,否则会出现形状误差。

安装普通螺纹车刀时,为获得正确的牙形,必须使车刀刀尖与螺纹轴线等高,刀尖角的平分线与螺纹轴线垂直。

判断题车削外圆时,车刀必须与主轴线严格等高,否则会出现形状误差。A对B错

单选题车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。A尺寸误差B位置误差C圆柱度误差D圆度误差

单选题在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是()。A车床主轴径向跳动B卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C刀尖与主轴轴线不等高D车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

单选题车削时,车刀刀尖运动轨迹若平等于工件轴线,则不为()。A车外圆B车螺纹C车圆锥面D车孔

判断题安装普通螺纹车刀时,为获得正确的牙形,必须使车刀刀尖与螺纹轴线等高,刀尖角的平分线与螺纹轴线垂直。A对B错