轮胎的固有频率远低于车体簧载质量的固有频率。
轮胎的固有频率远低于车体簧载质量的固有频率。
参考答案和解析
错误
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振幅的大小不但取决于激振力,还和()等一系列因素有关。 A、激振频率、振动频率、阻尼、质量B、激振频率、固有频率、阻力、质量C、激振频率、固有频率、阻尼、质量D、激振频率、固有频率、阻尼、性质
为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响,机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2~3倍,同时,传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率,以免系统产生振荡而失去稳定性。
为减少机械传动部件的柔性对于系统性能的影响,机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2-3倍,同时,传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率,避免系统产生振荡而失去稳定性。
串联振荡回路的阻抗与频率的关系说法正确的一项().A、低于固有频率时,电容器有很大的容抗,回路具有RC并联电路特性B、高于固有频率时,电容器具有较小的容抗,回路具有RL串联电路特性C、低于固有频率时,电感线圈有较大的感抗,回路具有RC串联电路特性D、高于固有频率时,电感线圈有较小的感抗,回路具有RL串联电路特性
判断题为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响,机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2~3倍,同时,传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率,以免系统产生振荡而失去稳定性。A对B错
判断题当悬架刚度—定时,簧载质量越大,则悬架的垂直变形越大,固有频率越高。A对B错