9、车门包含了外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁4部分。

9、车门包含了外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁4部分。


参考答案和解析
错误

相关考题:

外板需局部加厚或加覆板的部位有______。 Ⅰ、锚链筒出口处 Ⅱ、舷侧货舱门的周围 Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板 Ⅳ、与尾柱连接的外板 Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板 Ⅵ、舭部外板A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

以下对于别克GL6车身强度配置描述正确的是()A、高强度钢板达到67%B、铝合金前防撞钢梁C、第二排安全代提醒装置D、变截面型车门防撞钢梁

外摆门的结构特点为()A、车门和悬挂机构始终位于侧墙的外侧B、车门开关动作借助车门上方的悬挂机构和导轨导向作用C、车门在开启的过程中,车门需要较大的摆动空间D、在车门开、关时,车门在车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内移动

车门内的加强梁是通过()方式固定在车门内板上的。A、气体保护焊连接B、螺栓连接C、电阻点焊连接D、粘接

迈腾B7L后车门内饰板更换技术说明中的故障现象和故障原因()A、后车门内饰板开裂或松脱B、车门内饰板上的插件是通过焊接连接在门内饰板上的,插件断裂造成车门内饰板开裂或松脱C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式

新宝来前车门内饰板鼓包更换技术说明中的故障现象,故障原因和解决方法()A、后车门内饰板开裂或松脱B、前车门内饰板扶手处鼓包C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式

内外板由整块钢板冲压后包边而成是()。A、整体式车门B、分体式车门

丰田GOA车身特性()A、车体的前后部位是可溃缩式的结构B、可以有效地分散能量至车身及车梁C、降低了侧撞的安全性能D、车门内皆有侧防撞钢梁,各立柱及车门槛内皆有加强板

车门碰撞导致防撞梁轻微变形,应如何修复?()A、先修外板再校正骨架B、先校正骨架再修外板C、更换车门D、同时修正外板和骨架

因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高,所以除前侧梁外,叶子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收撞击力

车门碰撞导致防撞梁轻微变形,应()修复A、先修外板再校正骨架B、先校正骨架再修外板C、更换车门D、同时修正板和骨架

车门槛板的()在更换时可以采用搭接连接。A、门槛内板B、门槛加强板C、门槛外板

()是属于侧面车身结构件。A、翼子板B、后侧围板C、门槛板D、车门

因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高,所以除前侧梁外,翼子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收()A、冲击力B、吸引力C、撞击力D、排斥力

用外测法测量对接或搭接卧式油罐圆筒总长时,还要同时读取(),以保证圈板外宽之和与圆筒总长测量数值相一致。A、每个圈板内宽B、部分圈板内宽C、每个圈板外宽D、部分圈板外宽

在汽车上,下列哪项结构属于能量吸收结构?()A、中柱加强板B、车门防撞刚梁C、散热器格栅D、前侧梁

外摆门的运动轨迹始终位于()。A、侧墙的外侧B、侧墙的内侧C、外墙板与内饰板之间的夹层内D、在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧,车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

关于车门槛板和立柱截面,以下说法正确的是()A、开口截面B、防撞挤压区C、复合截面D、封闭截面

车门外板刚度试验,是在车门外板悬空部位中央加一个(),并测定力为变形的关系,看其是否允许的范围内。A、力B、变形C、位移D、变量

多选题丰田GOA车身特性()A车体的前后部位是可溃缩式的结构B可以有效地分散能量至车身及车梁C降低了侧撞的安全性能D车门内皆有侧防撞钢梁,各立柱及车门槛内皆有加强板

单选题车门内的加强梁是通过什么方式固定在车门内板上的?()A气体保护焊连接B螺栓连接C电阻点焊连接

判断题行李舱盖的构造类似于发动机罩,由外板、内板和加强梁组成。A对B错

单选题下列不剪损坏后不可以切割更换,要求整体更换的是()。A门槛板B前纵梁C车门加强梁

单选题车身的()损坏后不可以切割更换,要整体更换。A门槛板B前纵梁C车门加强梁

单选题更换()的过程,安装必须用测量的方式进行。A车门槛外板B后侧围板C后备箱盖D散热器支架

单选题外板需局部加厚或加覆板的部位有()。 Ⅰ、锚链筒出口处Ⅱ、舷侧货舱门的周围 Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板Ⅳ、与尾柱连接的外板 Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板Ⅵ、舭部外板AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

多选题在汽车上,下列哪项结构属于能量吸收结构?()A中柱加强板B车门防撞刚梁C散热器格栅D前侧梁

单选题更换()的过程中,安装必须用测量的方式进行。A车门槛外板B后侧围板C散热器支架