迈腾B7L后车门内饰板更换技术说明中的故障现象和故障原因（）A、后车门内饰板开裂或松脱B、车门内饰板上的插件是通过焊接连接在门内饰板上的，插件断裂造成车门内饰板开裂或松脱C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料，并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
迈腾B7L后车门内饰板更换技术说明中的故障现象和故障原因（）
- A、后车门内饰板开裂或松脱
- B、车门内饰板上的插件是通过焊接连接在门内饰板上的，插件断裂造成车门内饰板开裂或松脱
- C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包
- D、更改皮革材料，并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
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新CC前门内饰板杂物盒蒙皮脱开技术说明中的故障现象及原因（）A、左、右前门内饰板杂物盒蒙皮脱开B、门饰板杂物盒内部PVC为包边工艺，由于PVC包边后会受到较大拉伸，因此该零件内部存在应力，导致部分车辆的杂物盒蒙皮存在局部脱开的可能C、更改皮革材料，并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
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全新速腾前门异响技术说明中的前门饰板松动导致在关闭车门或行驶过程前门产生异响的原因有（）A、在装配门饰板时，门饰板定位支架未与车门内槽条对齐，直接用橡胶锤敲击门饰板，外力造成门饰板被破坏开裂，被破坏后固定不良，导致松动或间隙大B、金属卡子强度较小，容易松动并且右侧门钣金在垂直方向有1mm的偏差增加了卡子的负荷C、在维修或改装（如加装真皮扶手）时需要拆装门饰板，易造成卡扣缺失或损坏，使前门饰板和车门钣金间隙偏大造成松动
全新速腾前门异响技术说明有几种故障模式（）A、前门饰板松动导致在关闭车门或行驶过程前门产生异响B、门饰板与钣金间隙小于设计间隙1.5±0.5mm从而造成干涉，在关闭车门或行驶过程中，门饰板与车门钣金敲击产生异响C、门饰板表面损坏。门饰板蒙皮插件与门饰板本体件焊点处开焊导致蒙皮插件在门饰板本体中振动产生异响D、车门内部防水盖板脱落。装配过程中防水盖板其中一段未完全装配到位，用户使用过程中防水盖板受震动逐渐松脱从而产生异响
新宝来前车门内饰板鼓包更换技术说明中的故障现象，故障原因和解决方法（）A、后车门内饰板开裂或松脱B、前车门内饰板扶手处鼓包C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料，并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
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新CC前门内饰板杂物盒蒙皮脱开技术说明中左、右前门内饰板杂物盒蒙皮脱开，门饰板杂物盒内部PVC 为包边工艺，由于PVC包边后会受到（），因此该零件内部存在应力，导致部分车辆的杂物盒蒙皮存在局部脱开的可能。
CVES评审规定的“A区”是指（）。A、外部--从地面500~1900mm高度范围及合金/抛光轮毂和饰盖，内部--乘客仓（关上门后可见区域）及关上门后从里面所有可以看到的部分B、外部--从地面到500mm高度及大于1900mm部分高度超过或等于1700mm的车顶，内部--门框/内板（从地面500~1900mm高度）C、内部--门框/内板（地面到500mm高度以及大于1900mm高度的部分）包括：货车门内板、货车门框、加油小门内板和框、皮卡货舱内部（包括围起部分）、天窗流水槽、尾门内板、尾门框、行李箱D、门和门框的铰链区域、门内板底部、卸货卡车的运载区域、发动机仓、前水箱支架（上横梁）、前翼子板流水槽、前盖内板
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