因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高,所以除前侧梁外,叶子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收撞击力

因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高,所以除前侧梁外,叶子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收撞击力


相关考题:

以下关于高速公路交通事故特点描述错误的是()。 A、高速公路发生重、特大恶性交通事故的概率较大、所占比例高B、单车事故所占比例较低C、意外事故所占比例较大D、事故驾驶员中新驾驶员所占比例大

车身、车架检验矫正时,常用到四个控制点是( )A、前横梁、前围板横梁B、前横梁、前纵梁C、后车门横梁、后车身横梁D、后纵梁、后车身横梁

脂肪的化学组成不同于糖类的是( )。A.分子中氧原子所占比例高 B.分子中氢原子所占比例高C.主要由C、H、O三种元素组成D.除含有C、H、O外,还含有N、P

事故车校正车身时,最重要的位置是()A、前纵梁前端B、减振器座孔C、车顶板

直接影响车轮定位的是车身底部前侧梁和前横梁。

在车身上哪个部件损坏了不允许修理,只能更换。()A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱

()是车身外覆盖件。A、前纵梁B、后侧围板C、散热器支架D、中立柱

车身修理前鉴定,包括车身拆卸前的初步鉴定和()后的进一步鉴定A、拆卸B、除漆C、解体D、除油

前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是()。A、前纵梁B、中间梁C、转向齿轮箱支撑梁D、前立柱

前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱

以下()部件不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板D、侧立柱

()不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板D、前纵梁

因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高,所以除前侧梁外,翼子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收()A、冲击力B、吸引力C、撞击力D、排斥力

前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在()上有明显不同。A、前纵梁B、中间梁C、后纵梁D、前立柱

因为吊车梁承受多次重复荷载,所以除进行静力计算外,还要进行()强度验算。

车身上()可能是用塑料制造的。A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

双相钢一般用来制造车身的()。A、保险杠B、前纵梁吸能部件C、挡泥板

可以使用搭接连接的车身板件是()A、前立柱B、后纵梁C、前纵梁

关于膈肌的正常位置关系下列哪项是正确的()。A、右膈高于左膈,同侧膈肌内高外低,前高后低B、右膈高于左膈,同侧膈肌外高内低,后高前低C、左膈高于右膈,同侧膈肌内高外低,后高前低D、左膈高于右膈,同侧膈肌外高内低,前高后低E、右膈等于左膈,同侧膈肌内高外低,后高前低

单选题()不是车身的结构性部件。A前立柱B后纵梁C后侧围板

单选题可以使用搭接连接的车身板件是()A前立柱B后纵梁C前纵梁

填空题因为吊车梁承受多次重复荷载,所以除进行静力计算外,还要进行()强度验算。

单选题车身的封闭梁切割更换时要特别注意,下面哪些部件是封闭梁结构()A后顶侧板B前纵梁C地板

单选题因为矿石密度大所占容积(),所以矿石专用船的货舱容积占全船容积的比例()。A大;高B小;高C小;低D大;低

单选题在承载式车身上,翼子板裙板一般与以下()车身部件焊接在一起。A前纵梁B前围板C散热器支架D以上全部

单选题下面哪个是车身外覆盖件()A前纵梁B后侧围板C水箱框架

单选题前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在()上有明显不同。A前纵梁B中间梁C后纵梁D前立柱