车门碰撞导致防撞梁轻微变形，应（）修复A、先修外板再校正骨架B、先校正骨架再修外板C、更换车门D、同时修正板和骨架

车门碰撞导致防撞梁轻微变形，应（）修复

  • A、先修外板再校正骨架
  • B、先校正骨架再修外板
  • C、更换车门
  • D、同时修正板和骨架

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当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时，以下哪种情况较少发生()A.前纵梁弯曲变形B.保险杠托架或支架弯曲变形C.前车门下垂D.前翼子板弯曲变形
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承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致( )变形。A、C柱B、尾箱C、地板D、车顶
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在对汽车车门定损时，下列说法错误的是（）A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成B、车门上的附件受损可以考虑更换附件，不必更换车门总成C、修复工时费明显小于更换费用的，应考虑修理为主D、车门门框变形后应考虑修理为主
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当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时，以下哪种情况较少发生（）A、前纵梁弯曲变形B、保险杠托架或支架弯曲变形C、前车门下垂D、前翼子板弯曲变形
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Audi A3的车门下部防撞梁使用了（）。A、钢B、铁C、铜D、高强度热成型钢材
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波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。
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车身外板受到碰撞后，以下说法正确的是（）A、先修复塑性变形，再修复弹性变形B、先修复弹性变形，再修复塑性变形C、无所谓修复顺序
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冠道车型前面配备的是（）防撞梁？A、超高强度铝合金防撞梁B、普通防撞钢梁C、无防撞梁
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冠道车型前面配备的是什么防撞梁？（）A、超高强度铝合金防撞梁B、普通防撞钢梁C、无防撞梁
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热成形主要用于（）等位置A、A柱、B柱B、前后纵梁、门槛C、车门防撞梁、中央通道D、以上全部
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引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会扩展越过汽车的中心。
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下面哪个是车身上的主动安全措施：（）A、倒车雷达B、碰撞缓冲区C、车门防撞杆D、吸能保险杠
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侧面碰撞损伤会导致车门、前部结构、中心支柱、及地板发生变形。
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车门碰撞导致防撞梁轻微变形，应如何修复？（）A、先修外板再校正骨架B、先校正骨架再修外板C、更换车门D、同时修正外板和骨架
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侧面碰撞损伤会导致车门、（）、B支柱、及地板发生变形。A、前部结构B、后部C、尾部D、顶部
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为了限制车门铰链因开启角度过大造成的车门与车身碰撞，在车门框上、下铰链之间还装上（）。A、加油点B、阻尼器C、防撞条D、用于限制车门最大开度的限位器
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车辆（）可通过车窗和车门的变形来确定顶部撞击损失的程度。A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞
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侧面碰撞损伤会导致车门、前部结构、（）、及地板发生变形。A、柱B、尾部C、顶部
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矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（），才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。A、按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复B、按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复C、无需考虑碰撞变形发生的方向
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在汽车上，下列哪项结构属于能量吸收结构？（）A、中柱加强板B、车门防撞刚梁C、散热器格栅D、前侧梁
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汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器发生弯曲变形，应该如何应对车主的更换要求？（）A、说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以整形修复B、说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以更换C、不属于保险责任，无需负责
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C7车门防撞梁的材质是（）。A、钢B、铁C、铝合金D、铜
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框、肋、长桁、梁等因碰撞导致的变形，经（）后可继续使用。
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单选题汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器发生弯曲变形，应该如何应对车主的更换要求？（）A说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以整形修复B说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以更换C不属于保险责任，无需负责
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多选题在汽车上，下列哪项结构属于能量吸收结构？（）A中柱加强板B车门防撞刚梁C散热器格栅D前侧梁
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单选题热成形主要用于（）等位置AA柱、B柱B前后纵梁、门槛C车门防撞梁、中央通道D以上全部
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判断题引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会扩展越过汽车的中心。A对B错
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