判断题当单一的车门从列车集控中隔离出来时,可以使用机构中的单门操作开关装置,操作门的开闭,检验其开关门、防挤压等功能。A对B错

判断题
当单一的车门从列车集控中隔离出来时,可以使用机构中的单门操作开关装置,操作门的开闭,检验其开关门、防挤压等功能。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中()装置,操作门的开闭,检验其()等功能。

司机在操作列车集控开、关门按钮时必须保持()以上。

当单一的车门从列车集控中隔离出来时,可以使用机构中的单门操作开关装置,操作门的开闭,检验其开关门、防挤压等功能。

()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。A、门切除装置B、紧急解锁装置C、门锁闭开关D、外紧急解锁装置

全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()A、司机操控台高低站台选择开关位置是否正确B、到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门C、进行大复位操作D、手动关闭车门处理

当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示,再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。

车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A、再开闭按钮B、关门按钮C、开门按钮D、以上均可

车门控制具有防夹功能()开闭车门的缓冲功能。A、安全机械锁闭功能B、故障隔离功能C、紧急开门功能D、自动开关门功能

动车组的边门操作隔离锁后,错误的说法是()。A、无法由司机室集控控制B、该门处于隔离状态C、仍然可以通过司机室集控操作D、该门的故障显示灯将会亮

车门控制具有防夹功开闭车门的缓冲功能。()A、安全机械锁闭功能B、故障隔离功能C、紧急开门功能D、自动开关门功能

在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中的试验开关装置,操作门的开闭,检验其开关门等功能。

检测到关门方向上有障碍物后,门自动打开的功能,仅当满足下列条件时方可执行()。A、没有操作机械隔离装置B、没有操作紧急解锁装置C、零速信号有效D、“门释放列车线”有效

下列关于解锁装置描述正确的是()。A、操作紧急解锁装置后,装置将定位在操作状态B、如果操作了紧急解锁装置,必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作C、当列车速度1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门D、当列车速度>1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时将互锁回路断开,此时门系统将保持一个250N的关门力

多选题车门控制具有防夹功能()开闭车门的缓冲功能。A安全机械锁闭功能B故障隔离功能C紧急开门功能D自动开关门功能

填空题在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中()装置,操作门的开闭,检验其()等功能。

填空题司机在操作列车集控开、关门按钮时必须保持()以上。

多选题车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A再开闭按钮B关门按钮C开门按钮D以上均可

多选题全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()A司机操控台高低站台选择开关位置是否正确B到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门C进行大复位操作D手动关闭车门处理

多选题车门控制具有防夹功开闭车门的缓冲功能。()A安全机械锁闭功能B故障隔离功能C紧急开门功能D自动开关门功能

单选题()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。A门切除装置B紧急解锁装置C门锁闭开关D外紧急解锁装置

判断题在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中的试验开关装置,操作门的开闭,检验其开关门等功能。A对B错

单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

判断题一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示,再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。A对B错

单选题当列车某一车门发生故障不能正常开闭时,须手动操作隔离开关,其结果是其一:();其二:把S1—S4的关门联锁接点短路,避免影响列车正常运行。A门控器失电B电磁所解锁C自动关门

判断题当单一的车门从列车集控中隔离出来时,可以使用机构中的单门操作开关装置,操作门的开闭,检验其开关门、防挤压等功能。A对B错

问答题故障隔离开关(S7)在隔离位的作用是什么?若本车某一车门发生故障不能正常开闭时,须手动操作隔离开关S7,其结果是: