由于流体在实际流动中不是理想的,因此液流与管壁的摩擦、流体内部的相互摩擦等都会使流体中的一部分()而耗散。 A.机械能转换成热能B.热能转换成动能C.热能转换成机械能D.动能转换成热能
空气压缩制冷循环中( )。A.B.C.D.制冷系数是不变的
氨水吸收式制冷循环中，用于制冷和吸收的分别是（ ）。A． 水制冷、氨水制冷B． 水制冷、氨制冷C． 氨制冷、水吸收D． 氨制冷、氨水制冷
在溴化锂吸收式制冷循环中，消耗热能的设备为吸收器。
制冷循环中，每千克制冷剂的制冷量与单位功之比，表示制冷设备（）
由于流体在实际流动中不是理想的，因此液流与管壁的摩擦、流体内部的相互摩擦等都会使流体中的一部分（）而耗散。A、机械能转换成热能B、热能转换成动能C、热能转换成机械能D、动能转换成热能
管道中的阀门用以控制流体的（）降低流体的（）或改变流体的（）。
在制冷循环中，获得低温流体的方法是用高压、常温的流体进行（）来实现的。A、绝热压缩；B、蒸发；C、冷凝；D、绝热膨胀。
理想制冷循环中，制冷剂的蒸发温度越高，冷凝温度越低，制冷系数越小。
流体的物性参数μ愈小，λ愈大，流体对流换热能力愈大
制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能总是有利的。
风机是将原动机的（）的机械。A、机械能转换成流体能量B、热能转换成流体能量C、机械能转换成流体内能D、机械能转换成热能
由于流体本身的流动，而将热能从流体的高温部位的传热方式叫做辐射热。
制冷循环中，制冷剂过热是指制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度。
制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。
在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷能力应该等于低温侧制冷能力。
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量
填空题理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸汽。
判断题在溴化锂吸收式制冷循环中，消耗热能的设备为吸收器。A对B错
判断题流体的物性参数μ愈小，λ愈大，流体对流换热能力愈大A对B错