压缩气体制冷循环中,随循环增压比提高( )。A、制冷系数增大B、制冷系数减少C、循环制冷量增大D、循环制冷量减少
当回热循环的单位容积制冷量( )无回热循环的单位容积制冷量时，采用回热才有效。A.大于B.等于C.小于D.远小于
汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。A、质量制冷量B、制热量C、制冷系数D、单位容积制冷量E、单位冷凝热量
制冷循环中，每千克制冷剂的制冷量与单位功之比，表示制冷设备（）
单位冷凝热负荷，在无过冷，无过热的前提下等于（）A、单位重量制冷量与单位容积制冷量之和B、单位重量制冷量与单位容积制冷量之差C、重量制冷量与单位功耗之差D、单位重量制冷量与功耗之和
吸收式制冷循环的热力系数定义为（）。A、循环的制冷量/循环消耗的加热量B、循环消耗的加热量/循环的制冷量C、循环的制冷量/泵消耗的功率D、循环的制冷量/冷却水带走的热量
评价制冷循环优劣的经济性能指标用制冷系数，它可表示为（）A、耗净功/制冷量B、压缩机耗功/向环境放出的热量C、制冷量/耗净功D、向环境放出的热量/从冷藏室吸收的热量
与无液体过冷的单级制冷循环相比，过冷循环的（）增加了。A、单位循环净功和单位制冷量B、单位循环净功和单位容积制冷量C、单位制冷量和单位容积制冷量D、单位制冷量和制冷剂干度
制冷系统制冷量不变，如果单位质量制冷剂制冷量越大则系统制冷剂循环量（）A、越大B、越小C、不变D、无法确定
单位容积制冷量的计算公式是（）。A、单位质量制冷量／吸气比容B、单位功耗／吸气比容C、单位冷凝热负荷／吸气比容D、单位质量制冷量／单位功耗
什么是制冷剂的单位容积制冷量？为什么要求制冷剂的单位容积制冷量要大？
采用回热循环，可提高（）。A、单位重量制冷量B、单位功耗C、单位冷凝排热量D、单位容积制冷量
制冷系数的定义是（）。A、单位制冷量的耗功量B、单位耗功量的制冷量C、单位温差的制冷量D、单位压差的耗功量
当回热循环的单位容积制冷量（）无回热循环的单位容积制冷量时，采用回热才有效。A、大于B、等于C、小于D、远小于
在制冷系统中采用过冷循环，可提高（）。A、单位功耗B、单位质量制冷量C、单位冷凝热负荷D、单位容积制冷量
汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。A、质量制冷量B、制热量C、换热能力D、单位容积制冷量E、单位冷凝热量
单选题在制冷系统中采用过冷循环，可提高（）。A单位功耗B单位质量制冷量C单位冷凝热负荷D单位容积制冷量
填空题氟里昂的缺点之一是单位容积制冷量较（），因而制冷剂循环量（）。
单选题当回热循环的单位容积制冷量（）无回热循环的单位容积制冷量时，采用回热才有效。A大于B等于C小于D远小于
单选题制冷系数的定义是（）。A单位制冷量的耗功量B单位耗功量的制冷量C单位温差的制冷量D单位压差的耗功量
填空题高压液体过冷对制冷循环的影响表现为：可使单位制冷量（），单位容积制冷量（），循环比功（），制冷系数（）。（填增加，略增加，减小，不变，或不定）。
单选题吸收式制冷循环的热力系数定义为（）。A循环的制冷量/循环消耗的加热量B循环消耗的加热量/循环的制冷量C循环的制冷量/泵消耗的功率D循环的制冷量/冷却水带走的热量
单选题与无液体过冷的单级制冷循环相比，过冷循环的（）增加了。A单位循环净功和单位制冷量B单位循环净功和单位容积制冷量C单位制冷量和单位容积制冷量D单位制冷量和制冷剂干度
单选题评价制冷循环优劣的经济性能指标用制冷系数，它可表示为（）A耗净功/制冷量B压缩机耗功/向环境放出的热量C制冷量/耗净功D向环境放出的热量/从冷藏室吸收的热量