JZ－7型制动机列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()Kpa。 A、150-180B、240-260D、340-360
当列车制动主管管减压为100kPa时,103型制动机空车位制动缸表压力为()。 A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa
计算题：列车管减压100KPa时，机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力？
当列车管减压量为100kPa时，103型制动机空车位制动缸表压力为（）。A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa
计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
104型分配阀制动缸的压力直接受（）压力控制的。A、副风缸B、容积室C、工作风缸D、列车管
120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
104型制动机，列车管减压100kPa时，制动缸压力应为（）。A、100～150kPaB、150～200kPaC、230～260kPaD、270～300kPa
104型分配阀在缓解状态时，充气止回阀上腔内压力等于（）压力。A、总风缸B、副风缸C、列车管D、制动缸
当列车管减压量为100kPa时，LN型制动机的制动缸表压力为（）。A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；A、230～250B、110～150C、230～300
列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa
计算题：103型空气制动机，当列车管减压120kPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。
试计算列车管加盐100kPa时机车与车辆制动缸压力各为多少？
写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。
货运机车的阶段制动作用中，减压量与制动缸压力对应正确的是（）A、减压量40～60Kpa，制动缸压力80～150KpaB、减压量100Kpa，制动缸压力200～230KpaC、减压量140Kpa，制动缸压力330～360KpaD、减压量170～190Kpa，制动缸压力330～360Kpa
机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。
单选题列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa
填空题104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。
填空题机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。
问答题计算题：103型空气制动机，当列车管减压120kPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
问答题写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。
填空题104型制动机采用（）与列车管两个压力进行控制。
单选题JZ-7型制动机列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）Kpa。A150-180B240-260C340-360D420-450
问答题试计算列车管加盐100kPa时机车与车辆制动缸压力各为多少？
单选题CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；A230～250B110～150C230～300