当列车管减压量为100kPa时,103型制动机空车位制动缸表压力为()。A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa

当列车管减压量为100kPa时,103型制动机空车位制动缸表压力为()。

  • A、86.4kPa
  • B、190kPa
  • C、225kPa
  • D、542kPa

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JZ-7型制动机列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()Kpa。 A、150-180B、240-260D、340-360

当列车制动主管管减压为100kPa时,103型制动机空车位制动缸表压力为()。 A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa

机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为()。 A、2:1B、2.5:1C、3:1D、3.5:1

GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。A、列车管减压量B、制动缸容积C、制动缸活塞行程D、杠杆比

计算题:列车管减压100KPa时,机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力?

计算:货车103型制动机,当列车管减压120KPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?

103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。A、160~190kPaB、170~190kPaC、160~200kPaD、170~200kPa

GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。A、改变列车管减压量B、改变制动缸容积C、改变制动缸活塞行程D、改变杠杆比

104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。A、100~150kPaB、150~200kPaC、230~260kPaD、270~300kPa

当列车管减压量为100kPa时,LN型制动机的制动缸表压力为()。A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa

计算题:120型制动机的副风缸容积为60升,制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa,在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时,制动缸压力分别为多少?

DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。A、最大减压量;B、最小减压量;C、常用制动;D、100kPA。

计算题:103型空气制动机,当列车管减压120kPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?

104型制动机,列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()。

大闸制动时列车管最大减压量为()kPa,此时制动缸的压力应达到最高值。

写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式,并计算当制动管减压量分别为50kPa,100kPa,140kPa时制动缸的压力。

货运机车的阶段制动作用中,减压量与制动缸压力对应正确的是()A、减压量40~60Kpa,制动缸压力80~150KpaB、减压量100Kpa,制动缸压力200~230KpaC、减压量140Kpa,制动缸压力330~360KpaD、减压量170~190Kpa,制动缸压力330~360Kpa

103型制动机空重车调整装置直接调整制动缸压力。

机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。

填空题104型制动机,列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()。

单选题将自动制动阀手柄量最小减压位,减压量为40~60Kpa;制动缸压力在80~100Kpa范围内,列车管的泄漏量每2min不超过()A10KpaB15KpaC20KpaD25Kpa

填空题机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。

判断题103型制动机空重车调整装置直接调整制动缸压力。A对B错

问答题计算题:103型空气制动机,当列车管减压120kPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?

问答题写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式,并计算当制动管减压量分别为50kPa,100kPa,140kPa时制动缸的压力。

多选题货运机车的阶段制动作用中,减压量与制动缸压力对应正确的是()A减压量40~60Kpa,制动缸压力80~150KpaB减压量100Kpa,制动缸压力200~230KpaC减压量140Kpa,制动缸压力330~360KpaD减压量170~190Kpa,制动缸压力330~360Kpa

单选题JZ-7型制动机列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()Kpa。A150-180B240-260C340-360D420-450