判断题怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。A对B错

判断题
怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。
A

B


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一般汽车正常行驶时( )排放量最多,( )排放量最少。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC

减速时( )排放量最少,( )排放量最多。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC

三元催化系统的作用是()。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量

发动机高负荷运转时()A、CO排气量最多B、HC排出量最多C、NOx排出量最多D、CO,HC,NOx排出量多

加速时()排放量最多,()排放量最少。A、NOx  HC;B、NOx  CO;C、HC  CO;D、CO  HC

减速时()排放量最少,()排放量显著增加。A、NOx  HC;B、NOx  CO;C、HC  CO;D、CO  HC

汽车发动机怠速转速的高低主要影响排气中()的排放量。A、COB、HCC、O2D、NOx

发动机低转速低负荷时尾气排放中,下边的说法哪个是错的?()A、CO排出量最多B、HC排出量最多C、NOx排出量最少D、CO及HC排出量最少

怠速的主要排放物是NOx。

发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A、CO与HC最大B、CO与HC最小C、NOx与HC最大D、NOx与CO最小

怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。

加速时,HC排放量最少,NOx增加最显著。

柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时?

汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时()、()的排放量。

汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时CO、()的排放量。

发动机怠速稳定运转时,经测试CO的排放量很低,但HC排放量却很高,则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度,使()。A、混合气变稀B、混合气变浓C、空气供给量增加D、空气供给量减少

汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时()和HC的排放量。

发动机怠速稳定运转时,经测试CO、HC的排放量均超标,则应调低化油器浮子室液面或更换直径较小的()。A、怠速量孔B、主量孔C、加速量孔D、加浓量孔

减速时()排放量最少,()排放量最多。A、NOx,HCB、NOx,COC、HC,COD、CO,HC

对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机,在怠速稳定运转时,测得CO排放超标,可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉,使(),即可降低CO的排放量。A、旁通进气量增多B、旁通进气量减少C、主通道进气量增多D、主通道进气量减少

()装置可降低CO、HC和NOx的排放量。

一般汽车正常行驶时()排放量最多,()排放量最少。A、NOx,HCB、NOx,COC、HC,COD、CO,HC

判断题怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。A对B错

判断题加速时,HC排放量最少,NOx增加最显著。A对B错

问答题柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时?

单选题加速时()排放量最多,()排放量最少。ANOx  HC;BNOx  CO;CHC  CO;DCO  HC

单选题减速时()排放量最少,()排放量显著增加。ANOx  HC;BNOx  CO;CHC  CO;DCO  HC

单选题二次空气供给系统的功用为()。A降低CO和HC化合物的排放量B降低CO、HC和NOX的排放量C降低HC和NOX的排放量D降低CO、和NOX的排放量