单选题对垂直轴阻尼的陀螺罗经,当主轴指北端下降向水平面靠拢时,阻尼力矩()。A增进其靠拢B阻止其靠拢C不起作用

单选题
对垂直轴阻尼的陀螺罗经,当主轴指北端下降向水平面靠拢时,阻尼力矩()。
A

增进其靠拢

B

阻止其靠拢

C

不起作用


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开航前4小时起动陀螺罗经的理由是:A.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度B.罗经约径3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流C.罗经约经3个周期的阻尼摆动能才达到稳定D.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除

陀螺仪进动性定义是:A.在外力的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向B.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变C.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩D.在外矩的作用下,陀螺仪主轴即能自动找北指北

测量飞机角度的积分陀螺仪主要由().A、三自由度陀螺仪,力矩平衡弹簧和阻尼器组成B、二自由度陀螺仪,力矩平衡弹簧和阻尼器组成C、三自由度陀螺仪和平衡弹簧组成D、二自由度陀螺仪和阻尼器组成

下列有关陀螺罗经误差的说法,正确的是()。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置

测量飞机角速度的速度陀螺仪主要由().A、三自由度陀螺仪,力矩平衡弹簧和阻尼器组成B、三自由度陀螺仪,配重块和阻尼器组成C、二自由度陀螺仪,力矩平衡弹簧和阻尼器组成D、二自由度陀螺仪,配重块和阻尼器组成

单选题陀螺罗经的阻尼因数或称衰减因数是表示主轴在()减幅摆动过程的快慢程度。A方位角上B高度角上C多余液体角D以上均对

单选题在地球上要把自由陀螺仪变为陀螺罗经,必须对其施加()。A控制力矩B阻尼力矩CA+B

单选题液体连通器式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向水平面远离时,阻尼力矩起到()的作用。 Ⅰ、增进其远离; Ⅱ、阻止其远离; Ⅲ、不起作用AⅠBⅡCⅢDⅠ或Ⅱ

单选题在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,为什么其主轴要在水平面之上有一高度角,主要用于产生()。A控制力矩B阻尼力矩C动量矩D以上均错

单选题陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于()上所致。A水平轴OXB垂直轴OZC水平轴OY

单选题若在北纬,陀螺仪主轴作视运动,则()。A主轴视运动的角速度等于地球自转角速度B主轴指北端向东偏离子午面后又相对水平面上升C主轴指北端向西偏离子午面后叉相对水平面下降D主轴指北端每24h水平旋转一周

单选题重心下移法陀螺罗经主轴高于水平面时,其重力控制力矩的方向是指()。A东B南C西D北

单选题水银器法陀螺罗经主轴高于水平面时,其重力控制力矩的方向是()。A东B南C西D北

单选题电控罗经是用()敏感(测量)主轴偏离水平面角度的。A阻尼器B硅油C电磁摆D信号电桥

单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中,()是错误的。A采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B速度误差与船舶所在地的纬度无关C采用外补偿法消除速度误差时,陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失

单选题根据“海船航行设备规范”的要求,一般要在开航前4~6h起动陀螺罗经,这是因为()。A罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度B罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流C罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定D罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除

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单选题液体连通器式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向水平面靠拢时,阻尼力矩起到()的作用。A增进其靠拢B阻止其靠拢C不起作用D以上都不对

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单选题陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度,其大小在()范围。A1~2B2.5~4C5~10D以上均错

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单选题()而产生的冲击误差,称为第一类冲击误差。A惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上B惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C惯性力矩作用在罗经几何中心上D罗经在船舶摇摆时

单选题高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为()。A在外力的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向B在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变C在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩D在外力矩的作用下,陀螺仪主轴即能自动找北指北

单选题水银器罗经阻尼重物必须加在(),才能使主轴稳定指北。A随动部分西B灵敏部分西C随动部分东D灵敏部分东