CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,不具备CTCS£2级功能。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨是导体,左右两根钢轨可以用来形成回路,组成电路,用来检查列车占用钢轨线路状态,这就是轨道电路的主要作用。() 此题为判断题(对，错)。
轨道电路的主要作用是检查列车占用轨道的状态,从而判断列车在线路上的位置。() 此题为判断题(对，错)。
驶离车站的列车占用轨道电路区段后,出站信号机即自动关闭。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS-3级列控系统，（）实现列车占用检查。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
（）实现列车占用检查A、联锁B、轨道电路C、应答器D、车载MT
CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。
判断题对于城市轨道交通，轨道电路不仅用来检测列车是否占用，更重要的是传输ATP信息。A对B错
判断题轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路。A对B错
判断题车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。A对B错
判断题CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A对B错
判断题利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况。A对B错
判断题列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良A对B错
判断题自动闭塞区间，发现轨道电路占用红光带消失时，应按列车占用丢失规定进行处置。A对B错
判断题轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。A对B错
判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。A对B错
判断题列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查，对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警，并采取必要的防护措施。A对B错
判断题音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。A对B错
判断题利用铁路线路的钢轨作导体，用以检查有无列车、传递列车占用信息以及其它信号信息的电路称之为轨道电路。A对B错
判断题CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。A对B错
判断题钢轨是导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就是轨道电路。A对B错
判断题CTCS-3级列控系统中，应答器的作用是实现列车占用检查。A对B错
单选题（）实现列车占用检查A联锁B轨道电路C应答器D车载MT
判断题按照列车运行方向，列车首先占用ZPW-2000A无绝缘轨道电路的主轨道。A对B错
单选题轨道电路实现（）A传送车次号B列车占用检查C传送调度命令D进路选排
判断题ZPW-2000R型无绝缘轨道电路可实现BA断线故障检查，轨道电路实现全程断轨检查。A对B错