单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。A列车校时B列车超速防护C列车定位D列车信息传递
单选题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。
A
列车校时
B
列车超速防护
C
列车定位
D
列车信息传递
参考解析
解析：
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CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,不具备CTCS£2级功能。() 此题为判断题(对，错)。
（）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级
CTCS-3级的技术特征（）。A、用于提速干线、高速客专和特殊线路B、无线通信（GSM-R）传输车地信息C、轨道电路检查列车占用，车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权D、车载ATP，凭车载信号行车，可下线在CTCS2线路
单选题（）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。ACTCS-3级BCTCS-1级CCTCS-2级DCTCS-4级
多选题CTCS-3级的技术特征（）。A用于提速干线、高速客专和特殊线路B无线通信（GSM-R）传输车地信息C轨道电路检查列车占用，车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权D车载ATP，凭车载信号行车，可下线在CTCS2线路
填空题CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。A对B错