应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）A、AB、CC、SD、D
列控车载设备静态测试中LKJ通信接口1的试验内容有哪些？
STP车载设备与LKJ系统设备之间应加装（），实现双边通信的物理隔离和数据转换，记录LKJ与STP车载主机之间信息交互发生的主要事件，并可转储分析。A、列车监控接口盒B、调车监控接口盒C、无线接口盒D、车务监控接口盒
车载设备与LKJ之间应设有列车控制权切换接口，列车控制权切换接口采用继电器方式。
LKD2-T2列控CAN通信扩展板（CANIF）（）与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换。
列控车载设备与列车接口，以下（）是继电器接口的输入信号之一。A、驾驶室激活B、紧急制动C、全常用制动D、切牵引信号
列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换，无法实现与（）之间通信。A、联锁B、CTCC、轨道电路D、LEU
列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。
（）不是列控车载设备与列车运行监控记录装置（LKJ）之间的接口。A、数据交换接口B、列车制动接口C、轨道电路信息接口D、列车控制权切换口
列控应答器和车载天线之间的空气接口是（）。A、接口AB、接口BC、接口CD、接口D
车载设备与LKJ之间应设有数据交换接口，数据交换接口采用RS422串行异步通信方式。
车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口，TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。
列控车载设备与LKJ之间设有数据交换接口、（）接口、（）切换口。
判断题列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。A对B错
判断题车载设备与LKJ之间应设有列车控制权切换接口，列车控制权切换接口采用继电器方式。A对B错
判断题列控车载设备设有用于进行动态监测的通信接口。A对B错
单选题（）不是列控车载设备与列车运行监控记录装置（LKJ）之间的接口。A数据交换接口B列车制动接口C轨道电路信息接口D列车控制权切换口
问答题列控车载设备静态测试中LKJ通信接口1的试验内容有哪些？
判断题车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口，TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。A对B错
单选题列控应答器和车载天线之间的空气接口是（）。A接口AB接口BC接口CD接口D
判断题车载设备与LKJ之间应设有数据交换接口，数据交换接口采用RS422串行异步通信方式。A对B错