车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口,TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。

车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口,TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。


相关考题:

主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对,若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致,车载设备应采取安全措施;

200H列控车载设备由主机()等部件组成。A、人机界面B、速度传感器C、应答器信息接收天线D、轨道电路信息接收天线

车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机(VC)、GSM-R无线通信单元(RTU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、()等组成。

车载设备与LKJ之间应设有列车控制权切换接口,列车控制权切换接口采用继电器方式。

轨道电路读取器(TCR)是用于接收轨道电路信息,并将该信息通过RS422接口传送给主机()。

列控车载设备主要由车载安全计算机()列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。A、LKJ设备B、轨道电路信息读取器C、应答器接口单元D、应答器信息接收单元

CTCS3-300T车载设备车下设备包含()。A、速度传感器B、TCR接收天线C、CAU天线D、雷达E、TCR接线盒

列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。

列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线()相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。A、司法/数据记录单元(JRU/DRU)B、列车接口管理单元C、无线传输单元及GSM-R天线D、速度传感器(含雷达天线)

LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。

车载设备由车载安全计算机、()、轨道电路信息接收单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等组成。

()不是列控车载设备与列车运行监控记录装置(LKJ)之间的接口。A、数据交换接口B、列车制动接口C、轨道电路信息接口D、列车控制权切换口

轨道电路信息读取器(TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息,并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。

车载设备与LKJ之间应设有数据交换接口,数据交换接口采用RS422串行异步通信方式。

轨道电路信息接收单元(TCR)的主要功能是用于接收轨道电路信息,将接收到的轨道电路信息进行解调,并将该信息传送给车载安全计算机。

通过车载天线不断向地面发送信号的设备是()。A、列控运行监控记录装置B、轨道电路信息接收模块C、应答器信息接收模块D、安全计算机

判断题列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。A对B错

判断题轨道电路信息接收单元(TCR)的主要功能是用于接收轨道电路信息,将接收到的轨道电路信息进行解调,并将该信息传送给车载安全计算机。A对B错

单选题通过车载天线不断向地面发送信号的设备是()。A列控运行监控记录装置B轨道电路信息接收模块C应答器信息接收模块D安全计算机

判断题轨道电路信息读取器(TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息,并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。A对B错

单选题()不是列控车载设备与列车运行监控记录装置(LKJ)之间的接口。A数据交换接口B列车制动接口C轨道电路信息接口D列车控制权切换口

判断题车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口,TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。A对B错

填空题车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

判断题LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。A对B错

多选题列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线()相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。A司法/数据记录单元(JRU/DRU)B列车接口管理单元C无线传输单元及GSM-R天线D速度传感器(含雷达天线)

判断题主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对,若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致,车载设备应采取安全措施;A对B错