应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送
列控地面设备包括（）。A、车站列控中心B、轨道电路C、应答器D、列控车载设备
应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）A、AB、CC、SD、D
200H列控车载设备由主机（）等部件组成。A、人机界面B、速度传感器C、应答器信息接收天线D、轨道电路信息接收天线
CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号，将报文传送给（）单元。
列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
下列选项哪些属于列控车载设备的组成？（）A、车载计算机B、人机接口C、运行记录单元D、应答器信息接收天线
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。
列控车载设备主要由车载安全计算机（）列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。A、LKJ设备B、轨道电路信息读取器C、应答器接口单元D、应答器信息接收单元
车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。
列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。
列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元（DMI）、应答器信息接收单元（BTM）及天线、轨道电路信息读取单元（TCR）及天线（）相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置（DMS）等。A、司法／数据记录单元（JRU/DRU）B、列车接口管理单元C、无线传输单元及GSM-R天线D、速度传感器（含雷达天线）
A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。（）
对两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测LEU边界来实现。
列控车载设备与LKJ之间设有数据交换接口、（）接口、（）切换口。
问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
判断题列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作A对B错
填空题列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。
多选题下列选项哪些属于列控车载设备的组成？（）A车载计算机B人机接口C运行记录单元D应答器信息接收天线
判断题A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。（）A对B错
问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
多选题列控车载设备主要由车载安全计算机（）列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。ALKJ设备B轨道电路信息读取器C应答器接口单元D应答器信息接收单元
单选题列控应答器和车载天线之间的空气接口是（）。A接口AB接口BC接口CD接口D
判断题车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。A对B错
多选题列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元（DMI）、应答器信息接收单元（BTM）及天线、轨道电路信息读取单元（TCR）及天线（）相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置（DMS）等。A司法／数据记录单元（JRU/DRU）B列车接口管理单元C无线传输单元及GSM-R天线D速度传感器（含雷达天线）