LKJ－2000列车运行监控记录装置,LKJ－2000监控装置有三种防溜控制功能,它们分别是手柄防溜、相位防溜和()防溜。
担当军用、专运、特运列车牵引任务时,列车运行监控装置只保留其记录功能,根据要求可不对列车进行制动控制。() 此题为判断题(对，错)。
担当两万吨及万吨列车牵引任务发车前，应确认防非常（）。
LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？
专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。A、500B、600C、450
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A、相位防溜B、手柄防溜C、保压防溜D、不启动防溜
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。
管压防溜，基准管压的确认，监控状态：按（）键时列车管压。A、警惕B、开车C、确认
《担当救援作业提示卡》正确输入监控装置数据，发车前撤除（）。A、防护B、防溜C、响墩
列车在大坡度上轮对空转后退，监控装置可能启动（）。A、手柄防溜B、相位防溜C、保压防溜D、A或B
监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式。
装有灯显装置的机车在担当小运转任务时，应关闭（）电源，闭合机车信号电源。A、监控装置B、灯显装置C、机车电台
担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。A、转线前B、连挂前C、完毕后
填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
多选题LKJ2000监控记录装置的防溜功能种类为（）A管压防溜B手柄防溜C制动防溜D相位防溜
单选题专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。A500B600C450
判断题监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式。A对B错
问答题LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？
单选题列车在大坡度上轮对空转后退，监控装置可能启动（）。A手柄防溜B相位防溜C保压防溜DA或B
单选题列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A相位防溜B手柄防溜C保压防溜D不启动防溜
单选题《担当救援作业提示卡》正确输入监控装置数据，发车前撤除（）。A防护B防溜C响墩
单选题管压防溜，基准管压的确认，监控状态：按（）键时列车管压。A警惕B开车C确认