同一轴上的车轮，直径差不大于（）㎜，同一辆车轴前后，车轮直径差不大于（）㎜。
同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A、轮缘B、轮辋C、踏面D、轮缘根部
提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm；车轮踏面及轮缘旋修后，轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。
同一轴相对车轮直径过大，（）易产生滑行，使车轮踏面擦伤。A、小轮径车轮B、大轮径车轮C、两者都是D、两者都不是
新组装或经重新组装的轮对须符合（）。A、同一轮对的两车轮直径差不大于1mmB、同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mmC、同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于0.6mm。D、轮对内侧距离任意三处差不大于3㎜
新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（）mm。A、0.2B、0.5C、0.6D、1
新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。
同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。
车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）
未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。
同一轮对两个车轮直径差超限或同一车轮相互垂直的直径差超限需进行旋面处理。（）
为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差？
问答题为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差？
单选题同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A轮缘B轮辋C踏面D轮缘根部
单选题新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm。A0.5B0.6C0.7D0.8
判断题提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm；车轮踏面及轮缘旋修后，轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。A对B错
判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）A对B错
单选题新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（）mm。A0.2B0.5C0.6D1
判断题同一轮对两个车轮直径差超限或同一车轮相互垂直的直径差超限需进行旋面处理。（）A对B错
单选题未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）A0.6mmB1mmC1.6mmD2mm
单选题经旋修的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点树敌大于（）mm。A0.6B1C1.6D2
判断题经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于1mm。A对B错
判断题同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。A对B错