提速车轮同一轮对的两车轮直径差大于1mm时需旋修。() 此题为判断题(对，错)。
未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。
非提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。
提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm；车轮踏面及轮缘旋修后，轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。
段修同一轮对两车轮的直径差，经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。（）
轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工，可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。（）
段修同一轮对两车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C、同一轮对的两车轮直径差超限。D、车轮轮辋厚度小于规定限度。
段修同一轮对相对车轮的直径差，提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、15D、2
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。A、裂纹B、缺损C、剥离D、擦伤
单选题段修同一轮对相对车轮的直径差，提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A0.5B1C15D2
单选题段修同一轮对两车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2
单选题非提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A1mmB1.5mmC2mmD3mm
多选题轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C同一轮对的两车轮直径差超限。D车轮轮辋厚度小于规定限度。
判断题车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工，可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。（）A对B错
多选题轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。A裂纹B缺损C剥离D擦伤
判断题提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm；车轮踏面及轮缘旋修后，轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。A对B错
判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）A对B错
单选题轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A1mmB1.5mmC2mmD3mm
单选题段修同一轮对两车轮的直径差，经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2
单选题提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
判断题轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。（）A对B错