单选题理论循环的工质是（）。A燃料和燃烧产物B水C空气
单选题
理论循环的工质是（）。
A
燃料和燃烧产物
B
水
C
空气
参考解析
解析：
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相关考题：
评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写作（ ）。 A． （循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中工质吸热量B． （循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中转换为功的热量C． 循环中转换为功的热量／循环中工质吸热量D． 循环中转换为功的热量／循环中工质放热量
发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几项正确的假设（）。A、循环是在有一定数量的同种工质中进行的B、工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换，也无传热损失，即是在放热情况下进行的C、工质在整个循环中，其化学成分不发生变化，其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替D、工质在循环中性质不变，比热容为一定值，不随温度变化而变化
单选题评价热机经济性能的指标是循环热效率，它可写成：A （循环中工质吸热量-循环中工质放热量）/循环中工质吸热量B （循环中工质吸热量-循环中工质放热量）/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量
多选题发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几项正确的假设是（）。A循环是在有一定数量的同种工质中进行的B工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换，也无传热损失，即是在放热情况下进行的C二质在整个循环中，其化学成分不发生变化，其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替D工质在循环中性质不变，比热容为一定值，随温度变化而变化
单选题评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写成（ ）。[2009年真题]A（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）/循环中工质吸热量B（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）/循环中转换为功的热量C循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D循环中转换为功的热量/循环中工质放热量
单选题柴油机的实际循环与理论循环相比，实际循环热效率较低是由于存在（）所引起的。 ①工质不同差异； ②气缸壁的传热损失； ③燃烧损失； ④换气损失； ⑤机械损失； ⑥漏气损失。A①+②+③+④+⑥B①+②+④+⑤+⑥C②+③+④+①+⑤D①+②+③+⑤+⑥