填空题50kg/m标准钢轨与（）型车轮踏面外形配合使用。

填空题
50kg/m标准钢轨与（）型车轮踏面外形配合使用。

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相关考题：

轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
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车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面
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车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。
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车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
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客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A、标准B、锥型C、磨耗D、原型
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车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有（）种。
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踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
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车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。
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电力机车轮踏面是锥形踏面外形。
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车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面
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车轮与钢轨面接触的外圆周面，称为（）A、轮缘B、踏面C、轮辋D、轮毂
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车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。
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70t级铁路货车车轮轮缘踏面外形采用LM型。
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踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。
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车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。
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车轮与钢轨的接触面称为（）。A、轮缘B、轮辋C、轮毂D、踏面
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冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面，易导致车轮打滑擦伤（）。冰冻严重时，易导致车辆脱轨。A、车轴B、轴承C、钢轨D、踏面
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填空题车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有（）种。
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问答题LM型与TB型的车轮踏面外形有什么区别？
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多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。A减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行
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判断题车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。A对B错
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判断题车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。A对B错
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判断题踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。A对B错
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填空题车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。
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单选题客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A标准B锥型C磨耗D原型
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填空题车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
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判断题车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。A对B错
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