单选题汽车倾翻,跳车的方位为()A汽车行进的前方B汽车行进的后方C汽车侧翻的一方D汽车侧翻的另一方

单选题
汽车倾翻,跳车的方位为()
A

汽车行进的前方

B

汽车行进的后方

C

汽车侧翻的一方

D

汽车侧翻的另一方


参考解析

解析: 暂无解析

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起重机失稳时倾翻线取决于吊重时吊臂的方位。此题为判断题(对,错)。

感到车辆不可避免地要倾翻时,应尽力稳住身体,迅速跳车。此题为判断题(对,错)。

轮式装载机额定载重量不大于()。 A、倾翻载荷的50%B、倾翻载荷的40%C、倾翻载荷的30%D、提升重量

自卸车是指货厢能够自动倾翻的载货汽车。( )此题为判断题(对,错)。

汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为:汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。此题为判断题(对,错)。

驾驶机动车突然发生倾翻时,以下做法正确的是什么?( )A.迅速跳车逃生B.双手紧握转向盘C.双脚勾住踏板D.背部紧靠椅背

对倾翻速度的要求是()。A、满罐倾翻速度缓慢,半罐倾翻速度也缓慢,空罐回转速度快B、满罐倾翻速度缓慢,半罐倾翻速度快,空罐回转速度缓慢C、满罐倾翻速度缓慢,半罐倾翻速度也缓慢

汽车的稳定性是指汽车的抗倾翻和抗滑移的能力。

避免汽车横向翻倾、侧滑的条件,对后轮驱动的汽车为:汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面()。A、稳定系数B、滚动系数C、摩擦系数D、附着系数

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汽车的纵向倾翻一般是在纵向坡道上行驶时发生。

汽车的横向稳定性是指汽车抗侧向倾翻和侧滑的能力。

汽车制动时,若后轴车轮比前轴车轮先抱死,汽车就会产生()。A、甩尾B、摆头C、倾翻D、调头

影响浇铸中铁流均匀的因素是()。A、倾翻速度、链带速度B、倾翻速度、冷却速度C、倾翻速度、喷浆速度

起重机失稳时倾翻线取决于吊重时吊臂的方位

起重机失稳时倾翻线取决于吊重时吊臂的方位。()A、正确B、错误

汽车的横向稳定性是指汽车行驶时不致绕前.后轴倾翻的能力。

感到车辆不可避免地要倾翻时,应尽力稳住身体,迅速跳车。

汽车在上坡时,如装载过高,上坡坡度过大,若汽车猛然起步或突然急加速,有可能发生()A、纵向倾翻;B、横向倾翻;C、掉头。

汽车在下坡时,如装载过高,下坡坡度过大,车速较高而紧急制动,有可能发生()A、纵向倾翻;B、横向倾翻;C、掉头。

避免汽车横向翻倾、侧滑的条件,对后轮驱动的汽车为:汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值()路面附着系数。A、小于B、等于C、大于D、小于或大于

后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是()。A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角

当汽车发生侧翻,跳车的方位应选()方向或运行的后方。A、翻车的同一方向B、翻车的相反方向C、随意

汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为:汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。

填空题汽车的瞬态侧翻:由于超调量的影响,汽车的瞬态侧倾阈值比准静态时要()。超调量的大小取决于(),随着阻尼比的增加,侧倾阈值也()。在侧向加速度正弦输入的情况下,汽车侧倾响应取决于()。输入频率()侧倾共振频率时,侧倾阈值达到最小。

单选题汽车制动时,若后轴车轮比前轴车轮先抱死,汽车就会产生()。A甩尾B摆头C倾翻D调头

单选题避免汽车横向翻倾、侧滑的条件,对后轮驱动的汽车为:汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面()。A稳定系数B滚动系数C摩擦系数D附着系数